Włoski zarządca infrastruktury Rete Ferroviaria Italiana (RFI) potwierdził o godzinie 13:30, że ruch pociągów na trasie o dużej przepustowości Bologna–Piacenza „wrócił do normy” po porannym pożarze trawy w pobliżu torów w Pontenure, do którego doszło 10 października 2026 roku. Usługi były wstrzymane przez niemal cztery godziny, co wpłynęło na 18 pociągów Frecciarossa i Intercity oraz około 3 200 pasażerów. Incydent miał miejsce na kilometrze 73+400, niedaleko bazy budowlanej nowego systemu sygnalizacji ERTMS. Strażacy ugasili pożar w ciągu 30 minut, jednak inżynierowie musieli sprawdzić kable sygnalizacyjne i sieć trakcyjną, zanim wydano zgodę na wznowienie ruchu. Trenitalia zaoferowała zwroty biletów lub możliwość zmiany trasy przez Mediolan dla pasażerów podróżujących w kierunku Turynu i Wenecji, natomiast Italo Treno zapewniło bezpłatny dostęp do saloników oraz możliwość zmiany rezerwacji. Choć żadne pociągi towarowe nie zostały bezpośrednio opóźnione, operatorzy logistyczni korzystający z terminalu towarowego w Piacenzie zgłosili opóźnienia sięgające nawet pięciu godzin, ponieważ załogi lokomotyw przekroczyły maksymalny czas pracy i musiały zostać zastąpione. RFI zapowiedziało instalację dodatkowych czujników termowizyjnych w tym rejonie, aby szybciej wykrywać zagrożenia podczas suchej jesieni. Podróżujący służbowo tą trasą powinni spodziewać się już standardowych czasów przejazdu, jednak planujący podróż są zachęcani do sprawdzania aplikacji pod kątem ewentualnych opóźnień w godzinach szczytu po południu.
Źródło: RFI
