
El Aeropuerto de Múnich ha informado a los pasajeros que, debido a trabajos de construcción de Deutsche Bahn, no habrá servicios directos de tren hacia ni desde el aeropuerto desde las 11:30 a.m. del lunes 12 de octubre hasta las 5:00 a.m. del viernes 16 de octubre. La suspensión afecta tanto a las líneas de S-Bahn (S1 y S8) como al tren exprés interurbano Airport-Express (ÜFEX). Se habilitará un servicio de autobuses sustitutos (Schienenersatzverkehr) entre Neufahrn, Ismaning, Freising y el aeropuerto, pero se recomienda a los viajeros prever tiempo extra para sus traslados.
Para los viajeros de negocios y mensajeros de carga aérea, la interrupción es significativa: alrededor del 60 % de los pasajeros y una gran parte de la carga just-in-time se desplazan entre la capital bávara y el aeropuerto en tren. Los equipos de gestión de viajes deben actualizar los itinerarios para incluir los tramos en autobús o coordinar servicios de coche o lanzadera dedicados. Se espera que la congestión en hora punta en la autopista A92 sea mayor de lo habitual.
Las aerolíneas con conexiones ajustadas —entre ellas Lufthansa, Air Dolomiti y Singapore Airlines— han emitido exenciones que permiten cambios gratuitos para los pasajeros que pierdan vuelos debido a la interrupción ferroviaria. Los hoteles del complejo Hilton en el aeropuerto amplían las opciones de check-in temprano para quienes lleguen en los servicios nocturnos de autobús.
Estas obras forman parte de la modernización plurianual de Deutsche Bahn en la señalización y las vías de las ramales del aeropuerto, de cara a la apertura en 2028 del segundo túnel central del S-Bahn en Múnich. Aunque el objetivo a largo plazo es un acceso ferroviario más rápido y fiable, los gestores de movilidad deben seguir de cerca los cierres programados, ya que se prevén más interrupciones nocturnas o de fin de semana durante el invierno.
Para los viajeros de negocios y mensajeros de carga aérea, la interrupción es significativa: alrededor del 60 % de los pasajeros y una gran parte de la carga just-in-time se desplazan entre la capital bávara y el aeropuerto en tren. Los equipos de gestión de viajes deben actualizar los itinerarios para incluir los tramos en autobús o coordinar servicios de coche o lanzadera dedicados. Se espera que la congestión en hora punta en la autopista A92 sea mayor de lo habitual.
Las aerolíneas con conexiones ajustadas —entre ellas Lufthansa, Air Dolomiti y Singapore Airlines— han emitido exenciones que permiten cambios gratuitos para los pasajeros que pierdan vuelos debido a la interrupción ferroviaria. Los hoteles del complejo Hilton en el aeropuerto amplían las opciones de check-in temprano para quienes lleguen en los servicios nocturnos de autobús.
Estas obras forman parte de la modernización plurianual de Deutsche Bahn en la señalización y las vías de las ramales del aeropuerto, de cara a la apertura en 2028 del segundo túnel central del S-Bahn en Múnich. Aunque el objetivo a largo plazo es un acceso ferroviario más rápido y fiable, los gestores de movilidad deben seguir de cerca los cierres programados, ya que se prevén más interrupciones nocturnas o de fin de semana durante el invierno.
Fuente: Munich Airport – Service Update