Lapangan Terbang Munich telah memaklumkan kepada penumpang bahawa, disebabkan kerja pembinaan oleh Deutsche Bahn, tiada perkhidmatan kereta api terus akan beroperasi ke atau dari lapangan terbang bermula jam 11:30 pagi pada Isnin, 12 Oktober sehingga jam 5:00 pagi pada Jumaat, 16 Oktober. Penggantungan ini melibatkan kedua-dua laluan S-Bahn (S1 dan S8) serta perkhidmatan ekspres antara bandar Airport-Express (ÜFEX). Rangkaian bas pengganti (Schienenersatzverkehr) akan beroperasi antara Neufahrn, Ismaning, Freising dan lapangan terbang, namun para pelancong dinasihatkan untuk memperuntukkan masa perjalanan tambahan.
Bagi para pelancong perniagaan dan penghantar kargo udara, gangguan ini adalah signifikan: kira-kira 60 peratus penumpang dan sebahagian besar kargo tepat pada masanya bergerak antara ibu kota Bavaria dan lapangan terbang menggunakan kereta api. Pasukan pengurusan perjalanan disarankan untuk mengemas kini jadual perjalanan dengan memasukkan laluan bas atau mengatur perkhidmatan kereta atau shuttle khas. Kesesakan lalu lintas pada waktu puncak di sekitar sambungan lebuh raya A92 dijangka lebih teruk daripada biasa.
![Penutupan Rel Mengganggu Akses ke Lapangan Terbang Munich Hingga 16 Oktober]()
Syarikat penerbangan yang mempunyai jadual sambungan ketat—termasuk Lufthansa, Air Dolomiti dan Singapore Airlines—telah mengeluarkan pengecualian membenarkan penumpang menukar tempahan secara percuma jika terlepas penerbangan akibat gangguan kereta api ini. Hotel di kompleks Hilton lapangan terbang turut melanjutkan pilihan daftar masuk awal bagi pelancong yang tiba menggunakan perkhidmatan bas malam.
Kerja pembinaan ini adalah sebahagian daripada peningkatan berbilang tahun oleh Deutsche Bahn terhadap sistem isyarat dan landasan di laluan cabang lapangan terbang menjelang pembukaan terowong teras kedua S-Bahn di Munich pada tahun 2028. Walaupun matlamat jangka panjang adalah untuk akses kereta api yang lebih pantas dan tahan lasak, pengurus mobiliti perlu memantau penutupan yang dirancang dengan teliti kerana penutupan malam atau hujung minggu tambahan dijangka berlaku kemudian dalam jadual musim sejuk.
Bagi para pelancong perniagaan dan penghantar kargo udara, gangguan ini adalah signifikan: kira-kira 60 peratus penumpang dan sebahagian besar kargo tepat pada masanya bergerak antara ibu kota Bavaria dan lapangan terbang menggunakan kereta api. Pasukan pengurusan perjalanan disarankan untuk mengemas kini jadual perjalanan dengan memasukkan laluan bas atau mengatur perkhidmatan kereta atau shuttle khas. Kesesakan lalu lintas pada waktu puncak di sekitar sambungan lebuh raya A92 dijangka lebih teruk daripada biasa.
Syarikat penerbangan yang mempunyai jadual sambungan ketat—termasuk Lufthansa, Air Dolomiti dan Singapore Airlines—telah mengeluarkan pengecualian membenarkan penumpang menukar tempahan secara percuma jika terlepas penerbangan akibat gangguan kereta api ini. Hotel di kompleks Hilton lapangan terbang turut melanjutkan pilihan daftar masuk awal bagi pelancong yang tiba menggunakan perkhidmatan bas malam.
Kerja pembinaan ini adalah sebahagian daripada peningkatan berbilang tahun oleh Deutsche Bahn terhadap sistem isyarat dan landasan di laluan cabang lapangan terbang menjelang pembukaan terowong teras kedua S-Bahn di Munich pada tahun 2028. Walaupun matlamat jangka panjang adalah untuk akses kereta api yang lebih pantas dan tahan lasak, pengurus mobiliti perlu memantau penutupan yang dirancang dengan teliti kerana penutupan malam atau hujung minggu tambahan dijangka berlaku kemudian dalam jadual musim sejuk.
Sumber: Munich Airport – Service Update
