La Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) ha ajustado los límites de velocidad en cinco corredores concurridos de Dubái, con vigencia a partir del 1 de noviembre de 2026. En tres vías —Al Asayel, Al Mustaqbal y Latifa bint Hamdan— los límites aumentarán de 60 km/h a entre 70 y 80 km/h, mientras que en las calles Al Rebat y Sheikh Sabah Al Ahmad Al Jaber Al Sabah se reducirán entre 10 y 20 km/h. Además, se recalibrarán todos los umbrales de las cámaras de velocidad antes de la implementación.
Para los viajeros de negocios y asignados que suelen depender de servicios de transporte por aplicación o alquiler de vehículos, esta combinación de límites más altos y más bajos podría generar confusión. La RTA recuerda a los conductores que la Policía de Dubái generalmente aplica un margen de tolerancia de 20 km/h sobre el límite establecido, pero solo hasta cierto punto; superar ese margen implica multas de entre 600 y 3,000 dirhams, hasta 23 puntos negros y posible inmovilización del vehículo.
![Dubái Aumenta y Reduce los Límites de Velocidad en Cinco Vías Principales]()
Los gestores de flotas corporativas deben actualizar las configuraciones de navegación GPS y los manuales para conductores para evitar infracciones involuntarias, especialmente en la calle Al Rebat, una vía principal hacia el Aeropuerto Internacional de Dubái. Los operadores logísticos que transportan mercancías entre la Zona Franca de Jebel Ali y Dubai South podrían beneficiarse de los límites más altos en Al Asayel, lo que podría reducir algunos minutos en las ventanas de entrega durante las horas de menor tráfico.
Este anuncio forma parte de una revisión más amplia de la RTA que analiza los puntos críticos de accidentes y los datos de flujo vehicular en toda la ciudad. Las autoridades señalan que ajustes previos en la carretera Sheikh Mohammed bin Zayed redujeron los accidentes graves en un 25%. Aunque existe el margen de tolerancia, se espera un aumento inicial en las multas por exceso de velocidad mientras los conductores se adaptan.
Por ello, los asesores de movilidad deben informar sobre este cambio en las sesiones previas a las asignaciones y fomentar el uso de aplicaciones de planificación de viajes que reflejen los límites de velocidad en tiempo real.
Para los viajeros de negocios y asignados que suelen depender de servicios de transporte por aplicación o alquiler de vehículos, esta combinación de límites más altos y más bajos podría generar confusión. La RTA recuerda a los conductores que la Policía de Dubái generalmente aplica un margen de tolerancia de 20 km/h sobre el límite establecido, pero solo hasta cierto punto; superar ese margen implica multas de entre 600 y 3,000 dirhams, hasta 23 puntos negros y posible inmovilización del vehículo.
Los gestores de flotas corporativas deben actualizar las configuraciones de navegación GPS y los manuales para conductores para evitar infracciones involuntarias, especialmente en la calle Al Rebat, una vía principal hacia el Aeropuerto Internacional de Dubái. Los operadores logísticos que transportan mercancías entre la Zona Franca de Jebel Ali y Dubai South podrían beneficiarse de los límites más altos en Al Asayel, lo que podría reducir algunos minutos en las ventanas de entrega durante las horas de menor tráfico.
Este anuncio forma parte de una revisión más amplia de la RTA que analiza los puntos críticos de accidentes y los datos de flujo vehicular en toda la ciudad. Las autoridades señalan que ajustes previos en la carretera Sheikh Mohammed bin Zayed redujeron los accidentes graves en un 25%. Aunque existe el margen de tolerancia, se espera un aumento inicial en las multas por exceso de velocidad mientras los conductores se adaptan.
Por ello, los asesores de movilidad deben informar sobre este cambio en las sesiones previas a las asignaciones y fomentar el uso de aplicaciones de planificación de viajes que reflejen los límites de velocidad en tiempo real.
Fuente: Gulf News
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