L'Autorité des Routes et des Transports (RTA) a modifié les limites de vitesse sur cinq axes très fréquentés de Dubaï, à compter du 1er novembre 2026. Sur trois routes — Al Asayel, Al Mustaqbal et Latifa bint Hamdan — les limites passeront de 60 km/h à 70-80 km/h, tandis que sur les rues Al Rebat et Sheikh Sabah Al Ahmad Al Jaber Al Sabah, elles seront réduites de 10 à 20 km/h. Tous les seuils des radars automatiques seront recalibrés avant la mise en place.
Pour les voyageurs d’affaires et les expatriés qui utilisent souvent les services de VTC ou les locations de voitures en libre-service, cette combinaison de hausses et de baisses de limites pourrait prêter à confusion. La RTA rappelle que la police de Dubaï applique généralement une marge de tolérance de 20 km/h au-dessus de la limite affichée, mais seulement jusqu’à un certain seuil; au-delà, les amendes varient de 600 à 3 000 dirhams, avec jusqu’à 23 points noirs et une possible immobilisation du véhicule.
![Dubaï ajuste les limites de vitesse sur cinq axes routiers majeurs]()
Les gestionnaires de flottes d’entreprise doivent mettre à jour les paramètres GPS et les manuels des conducteurs pour éviter toute infraction involontaire, notamment sur la rue Al Rebat, un axe principal menant à l’aéroport international de Dubaï. Les opérateurs logistiques transportant des marchandises entre la zone franche de Jebel Ali et Dubai South pourraient apprécier les limites relevées sur Al Asayel, qui devraient réduire de quelques minutes les délais de livraison en heures creuses.
Cette annonce s’inscrit dans le cadre d’une révision plus large menée par la RTA, qui analyse les zones à risque d’accidents et les flux de circulation à l’échelle de la ville. Les autorités soulignent que les ajustements précédents sur la route Sheikh Mohammed bin Zayed ont permis de réduire de 25 % les accidents graves. Malgré la marge de tolérance, les observateurs anticipent une hausse initiale des contraventions pour excès de vitesse, le temps que les conducteurs s’adaptent.
Les conseillers en mobilité sont donc invités à signaler ce changement lors des briefings préalables aux missions et à encourager les employés à utiliser des applications de planification de trajets intégrant les données de limites de vitesse en temps réel.
Pour les voyageurs d’affaires et les expatriés qui utilisent souvent les services de VTC ou les locations de voitures en libre-service, cette combinaison de hausses et de baisses de limites pourrait prêter à confusion. La RTA rappelle que la police de Dubaï applique généralement une marge de tolérance de 20 km/h au-dessus de la limite affichée, mais seulement jusqu’à un certain seuil; au-delà, les amendes varient de 600 à 3 000 dirhams, avec jusqu’à 23 points noirs et une possible immobilisation du véhicule.
Les gestionnaires de flottes d’entreprise doivent mettre à jour les paramètres GPS et les manuels des conducteurs pour éviter toute infraction involontaire, notamment sur la rue Al Rebat, un axe principal menant à l’aéroport international de Dubaï. Les opérateurs logistiques transportant des marchandises entre la zone franche de Jebel Ali et Dubai South pourraient apprécier les limites relevées sur Al Asayel, qui devraient réduire de quelques minutes les délais de livraison en heures creuses.
Cette annonce s’inscrit dans le cadre d’une révision plus large menée par la RTA, qui analyse les zones à risque d’accidents et les flux de circulation à l’échelle de la ville. Les autorités soulignent que les ajustements précédents sur la route Sheikh Mohammed bin Zayed ont permis de réduire de 25 % les accidents graves. Malgré la marge de tolérance, les observateurs anticipent une hausse initiale des contraventions pour excès de vitesse, le temps que les conducteurs s’adaptent.
Les conseillers en mobilité sont donc invités à signaler ce changement lors des briefings préalables aux missions et à encourager les employés à utiliser des applications de planification de trajets intégrant les données de limites de vitesse en temps réel.
Source : Gulf News
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