La compagnie aérienne de loisirs canadienne Air Transat et l’Air Line Pilots Association (ALPA) ont conclu un accord de principe le 10 décembre, évitant de justesse une grève qui menaçait de paralyser les vols transatlantiques et vers les destinations ensoleillées pendant la haute saison hivernale.
Le syndicat avait lancé un préavis de grève de 72 heures, poussant Air Transat à annuler certains vols, mais les opérations reprennent désormais. Bien que les détails restent confidentiels jusqu’au vote des membres, les propositions antérieures incluaient une augmentation salariale cumulative de 59 % sur cinq ans ainsi que des améliorations des conditions de planning.
![Grève d’Air Transat évitée grâce à un accord de dernière minute des pilotes — une bonne nouvelle pour les vacanciers australiens au ski]()
Même si la compagnie ne dessert pas l’Australie, elle transporte une part importante de voyageurs australiens en correspondance depuis Vancouver ou Los Angeles vers des stations de ski au Québec et au Colorado, ainsi que sur les liaisons Europe-Canada via des partenaires en partage de code. En cas de grève, les passagers auraient dû faire face à des réacheminements dans un contexte déjà tendu en termes de capacité en Amérique du Nord.
Les responsables des voyages d’affaires dont le personnel se rend à Montréal pour les conférences mondiales sur le gaming et l’IA en janvier peuvent maintenir leurs plans initiaux, tout en suivant de près le vote de ratification. Les billets émis sur les compagnies Qantas ou Air Canada mais opérés par Air Transat seront honorés selon les accords interlignes en vigueur une fois l’accord finalisé.
Cet épisode rappelle que les tensions sociales chez les pilotes nord-américains restent un facteur d’instabilité. Les entreprises doivent prévoir des budgets de contingence pour d’éventuelles hausses tarifaires de dernière minute et envisager des compagnies alternatives sur les routes stratégiques.
Le syndicat avait lancé un préavis de grève de 72 heures, poussant Air Transat à annuler certains vols, mais les opérations reprennent désormais. Bien que les détails restent confidentiels jusqu’au vote des membres, les propositions antérieures incluaient une augmentation salariale cumulative de 59 % sur cinq ans ainsi que des améliorations des conditions de planning.
Même si la compagnie ne dessert pas l’Australie, elle transporte une part importante de voyageurs australiens en correspondance depuis Vancouver ou Los Angeles vers des stations de ski au Québec et au Colorado, ainsi que sur les liaisons Europe-Canada via des partenaires en partage de code. En cas de grève, les passagers auraient dû faire face à des réacheminements dans un contexte déjà tendu en termes de capacité en Amérique du Nord.
Les responsables des voyages d’affaires dont le personnel se rend à Montréal pour les conférences mondiales sur le gaming et l’IA en janvier peuvent maintenir leurs plans initiaux, tout en suivant de près le vote de ratification. Les billets émis sur les compagnies Qantas ou Air Canada mais opérés par Air Transat seront honorés selon les accords interlignes en vigueur une fois l’accord finalisé.
Cet épisode rappelle que les tensions sociales chez les pilotes nord-américains restent un facteur d’instabilité. Les entreprises doivent prévoir des budgets de contingence pour d’éventuelles hausses tarifaires de dernière minute et envisager des compagnies alternatives sur les routes stratégiques.
Source : Reuters
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