
La plus grande fédération syndicale d’Italie, la CGIL, a appelé à une grève générale de 24 heures le vendredi 12 décembre 2025, pour protester contre le projet de loi de finances 2026 du gouvernement. Le mouvement touche quasiment tous les secteurs publics et privés, mais l’impact le plus important se fera sentir dans les transports terrestres: bus urbains, tramways, métros ainsi que la plupart des trains régionaux et interurbains. Les compagnies aériennes sont exclues cette fois-ci — les contrôleurs aériens italiens ayant déjà prévu une grève distincte le 17 décembre — cependant, les correspondances rail-avion et les liaisons finales vers les aéroports ne seront pas épargnées.
Selon la législation italienne, des « fasce di garanzia » (plages horaires garanties) doivent être assurées localement, mais les horaires varient considérablement. Par exemple, le réseau ATM de Milan ne fonctionnera que avant 8h45 et entre 15h00 et 18h00; le personnel d’ATAC à Rome ne participera pas, tandis que Florence, Naples et Bologne auront des services en horaires décalés avec de longues interruptions en milieu de journée et en fin de soirée. Le fret ferroviaire devrait également ralentir, ce qui pourrait entraîner des retards pour les chaînes d’approvisionnement en flux tendu.
Le vice-Premier ministre et ministre des Transports, Matteo Salvini, a qualifié la grève « d’irresponsable », estimant qu’elle coûtera des millions à l’économie en ce vendredi chargé avant Noël. Le leader de la CGIL, Maurizio Landini, a répliqué que la stagnation des salaires et les coupes budgétaires laissent les travailleurs sans autre choix. Les tensions ont monté après que Salvini a raillé le syndicat pour avoir programmé 17 de ses 24 dernières grèves générales un vendredi, insinuant que ce choix vise à créer des week-ends prolongés pratiques; Landini a répondu que les grèves du vendredi maximisent la participation sans paralyser la production du lundi.
Conseils pratiques pour les responsables mobilité: informer les employés des perturbations, favoriser le télétravail lorsque c’est possible et encourager les voyageurs à réserver taxis ou services de VTC bien en dehors des heures de pointe. L’opérateur de trains à grande vitesse Italo assure garantir des « correspondances minimales » mais prévient de possibles annulations de dernière minute. Les clients détenteurs de billets Trenitalia pour les trains concernés peuvent reprogrammer leur voyage dans les 48 heures ou obtenir un remboursement.
Bien que l’aviation d’affaires et les vols réguliers fonctionneront normalement, une forte affluence est attendue dans les gares de Rome Termini, Milan Centrale et Florence SMN jeudi soir, les voyageurs cherchant à anticiper les perturbations. Les entreprises avec des cargaisons critiques sont invitées à privilégier les corridors maritimes ou à reporter leurs expéditions après le week-end.
Selon la législation italienne, des « fasce di garanzia » (plages horaires garanties) doivent être assurées localement, mais les horaires varient considérablement. Par exemple, le réseau ATM de Milan ne fonctionnera que avant 8h45 et entre 15h00 et 18h00; le personnel d’ATAC à Rome ne participera pas, tandis que Florence, Naples et Bologne auront des services en horaires décalés avec de longues interruptions en milieu de journée et en fin de soirée. Le fret ferroviaire devrait également ralentir, ce qui pourrait entraîner des retards pour les chaînes d’approvisionnement en flux tendu.
Le vice-Premier ministre et ministre des Transports, Matteo Salvini, a qualifié la grève « d’irresponsable », estimant qu’elle coûtera des millions à l’économie en ce vendredi chargé avant Noël. Le leader de la CGIL, Maurizio Landini, a répliqué que la stagnation des salaires et les coupes budgétaires laissent les travailleurs sans autre choix. Les tensions ont monté après que Salvini a raillé le syndicat pour avoir programmé 17 de ses 24 dernières grèves générales un vendredi, insinuant que ce choix vise à créer des week-ends prolongés pratiques; Landini a répondu que les grèves du vendredi maximisent la participation sans paralyser la production du lundi.
Conseils pratiques pour les responsables mobilité: informer les employés des perturbations, favoriser le télétravail lorsque c’est possible et encourager les voyageurs à réserver taxis ou services de VTC bien en dehors des heures de pointe. L’opérateur de trains à grande vitesse Italo assure garantir des « correspondances minimales » mais prévient de possibles annulations de dernière minute. Les clients détenteurs de billets Trenitalia pour les trains concernés peuvent reprogrammer leur voyage dans les 48 heures ou obtenir un remboursement.
Bien que l’aviation d’affaires et les vols réguliers fonctionneront normalement, une forte affluence est attendue dans les gares de Rome Termini, Milan Centrale et Florence SMN jeudi soir, les voyageurs cherchant à anticiper les perturbations. Les entreprises avec des cargaisons critiques sont invitées à privilégier les corridors maritimes ou à reporter leurs expéditions après le week-end.
Source : ANSA
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