
イタリア最大の労働組合連合体であるCGILは、2025年12月12日(金)に政府の2026年度予算案に抗議する24時間のゼネラルストライキを呼びかけました。このストライキはほぼすべての公共・民間部門に影響を及ぼしますが、特に都市バス、トラム、地下鉄、地域間および都市間列車などの地上交通に大きな影響が出る見込みです。今回は航空業界は対象外ですが、イタリアの航空管制官は12月17日に別のストライキを予定しており、鉄道から空港への接続や空港へのラストマイル交通は影響を免れません。
イタリア法では「fasce di garanzia」(保障サービス時間帯)が地域ごとに設けられていますが、その時間帯は大きく異なります。例えば、ミラノのATMネットワークは08:45前と15:00~18:00のみ運行、ローマのATAC職員はストライキに参加せず、フィレンツェ、ナポリ、ボローニャでは分割シフトで昼間と夜遅くに長い運休時間が発生します。貨物鉄道も遅延が予想され、ジャストインタイムのサプライチェーンに影響が出る可能性があります。
マッテオ・サルヴィーニ副首相兼運輸大臣はこのストライキを「無責任」と非難し、クリスマス前の繁忙期の金曜日に経済に数百万ユーロの損失をもたらすと主張しました。一方、CGILのマウリツィオ・ランディーニ議長は、賃金停滞と予算削減により労働者に選択肢がないと反論。サルヴィーニが過去24回のゼネラルストライキのうち17回を金曜日に設定していることを揶揄し、「便利な連休を作っている」と批判したのに対し、ランディーニは金曜日のストライキは参加者を最大化しつつ月曜日の生産を麻痺させないためだと応じ、緊張が高まりました。
移動管理者への実務的アドバイスとしては、従業員に交通情報を周知し、可能な限りリモートワークを推奨、ピーク時間帯を避けてタクシーやライドシェアの事前予約を促すことが挙げられます。高速鉄道事業者イタロは「最低限の接続」を保証するとしていますが、直前の運休もあり得ると警告。トレニタリアの影響列車のチケットを持つ利用者は48時間以内の再予約か返金が可能です。
ビジネス航空や定期便は通常通り運航されますが、混雑を避けようとする旅行者で12月11日(木)夜のローマ・テルミニ駅、ミラノ・チェントラーレ駅、フィレンツェ・SMN駅は混雑が予想されます。重要貨物を扱う企業は海上輸送ルートへの迂回や週明け以降への出荷延期を検討すべきです。
イタリア法では「fasce di garanzia」(保障サービス時間帯)が地域ごとに設けられていますが、その時間帯は大きく異なります。例えば、ミラノのATMネットワークは08:45前と15:00~18:00のみ運行、ローマのATAC職員はストライキに参加せず、フィレンツェ、ナポリ、ボローニャでは分割シフトで昼間と夜遅くに長い運休時間が発生します。貨物鉄道も遅延が予想され、ジャストインタイムのサプライチェーンに影響が出る可能性があります。
マッテオ・サルヴィーニ副首相兼運輸大臣はこのストライキを「無責任」と非難し、クリスマス前の繁忙期の金曜日に経済に数百万ユーロの損失をもたらすと主張しました。一方、CGILのマウリツィオ・ランディーニ議長は、賃金停滞と予算削減により労働者に選択肢がないと反論。サルヴィーニが過去24回のゼネラルストライキのうち17回を金曜日に設定していることを揶揄し、「便利な連休を作っている」と批判したのに対し、ランディーニは金曜日のストライキは参加者を最大化しつつ月曜日の生産を麻痺させないためだと応じ、緊張が高まりました。
移動管理者への実務的アドバイスとしては、従業員に交通情報を周知し、可能な限りリモートワークを推奨、ピーク時間帯を避けてタクシーやライドシェアの事前予約を促すことが挙げられます。高速鉄道事業者イタロは「最低限の接続」を保証するとしていますが、直前の運休もあり得ると警告。トレニタリアの影響列車のチケットを持つ利用者は48時間以内の再予約か返金が可能です。
ビジネス航空や定期便は通常通り運航されますが、混雑を避けようとする旅行者で12月11日(木)夜のローマ・テルミニ駅、ミラノ・チェントラーレ駅、フィレンツェ・SMN駅は混雑が予想されます。重要貨物を扱う企業は海上輸送ルートへの迂回や週明け以降への出荷延期を検討すべきです。
出典: ANSA