
Un cyclone extratropical qui a dévasté le sud-est du Brésil le 10 décembre continue de paralyser la mobilité des entreprises plusieurs jours après. Le bulletin mondial de mobilité de VisaHQ rapporte que l’aéroport de Congonhas a enregistré 212 annulations et celui de Guarulhos 157 perturbations, portant le total des vols annulés à près de 400 au matin du 13 décembre. Des coupures d’électricité ont touché 1,4 million de clients et ont mis hors service des stations de pompage d’eau, aggravant le chaos.
Le timing ne pourrait pas être pire pour les multinationales: décembre est la période de pointe pour les réunions du conseil d’administration, les validations de budgets et les audits d’usine. Les cabinets de gestion des risques conseillent aux entreprises de prévoir un délai supplémentaire de 48 heures dans les itinéraires, de vérifier la capacité des hôtels à assurer une alimentation de secours et de rappeler aux voyageurs leurs droits selon la résolution 400 de l’ANAC, qui impose une indemnisation après un retard de quatre heures.
Les compagnies aériennes LATAM, GOL et Azul ont mis en place des politiques de rebooking flexibles, mais le mauvais positionnement des équipages perturbe les réseaux domestiques et menace les correspondances vers Miami, Lisbonne et Santiago. Les opérateurs de fret à GRU ont dû prioriser les marchandises sensibles à la température, retardant les chaînes d’approvisionnement just-in-time pour les clients pharmaceutiques et électroniques.
Les autorités locales font face à une critique croissante. Le maire de São Paulo, Ricardo Nunes, a exigé un contrôle renforcé de la société d’électricité Enel, tandis que les régulateurs fédéraux ont ouvert une enquête factuelle sur la panne. Les météorologues prévoient un ralentissement des vents, mais les coupures intermittentes et les perturbations de vols pourraient se prolonger jusqu’au week-end.
Les responsables de la mobilité doivent activer les plans de réunions à distance, tenir les employés informés via les applications des compagnies aériennes et vérifier la validité des passeports et visas au cas où un reroutage via des hubs de pays tiers deviendrait nécessaire.
Le timing ne pourrait pas être pire pour les multinationales: décembre est la période de pointe pour les réunions du conseil d’administration, les validations de budgets et les audits d’usine. Les cabinets de gestion des risques conseillent aux entreprises de prévoir un délai supplémentaire de 48 heures dans les itinéraires, de vérifier la capacité des hôtels à assurer une alimentation de secours et de rappeler aux voyageurs leurs droits selon la résolution 400 de l’ANAC, qui impose une indemnisation après un retard de quatre heures.
Les compagnies aériennes LATAM, GOL et Azul ont mis en place des politiques de rebooking flexibles, mais le mauvais positionnement des équipages perturbe les réseaux domestiques et menace les correspondances vers Miami, Lisbonne et Santiago. Les opérateurs de fret à GRU ont dû prioriser les marchandises sensibles à la température, retardant les chaînes d’approvisionnement just-in-time pour les clients pharmaceutiques et électroniques.
Les autorités locales font face à une critique croissante. Le maire de São Paulo, Ricardo Nunes, a exigé un contrôle renforcé de la société d’électricité Enel, tandis que les régulateurs fédéraux ont ouvert une enquête factuelle sur la panne. Les météorologues prévoient un ralentissement des vents, mais les coupures intermittentes et les perturbations de vols pourraient se prolonger jusqu’au week-end.
Les responsables de la mobilité doivent activer les plans de réunions à distance, tenir les employés informés via les applications des compagnies aériennes et vérifier la validité des passeports et visas au cas où un reroutage via des hubs de pays tiers deviendrait nécessaire.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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