Wizz Air transforme Bratislava en « porte d’entrée secondaire » de Vienne après la fermeture de sa base à VIE

La compagnie ultra low-cost Wizz Air a modifié sa stratégie en Europe centrale en fermant sa base de Vienne et en transférant quatre avions Airbus A321neo vers l’aéroport de Bratislava, situé à seulement une heure de la capitale autrichienne. Sept nouvelles liaisons, dont Alicante, Athènes et Oslo, seront lancées ce mois-ci, portant à 29 le nombre total de destinations prévues d’ici l’été 2026.

Ce changement fait de Bratislava un « aéroport de substitution » pour Vienne, offrant aux voyageurs sensibles aux prix, notamment les touristes et ceux rendant visite à leur famille ou amis, une alternative aux tarifs plus élevés de VIE. Le nombre de passagers à Bratislava devrait augmenter de 22 % pour atteindre 2,4 millions cette année, tandis que Vienne perdra environ 450 000 sièges annuels auparavant exploités par Wizz Air.



Pour les responsables de la mobilité, cette évolution est importante car les budgets de déplacement sont souvent basés sur des trajets via Vienne. Les employés de Basse-Autriche pourraient désormais bénéficier de tarifs plus avantageux, mais avec des temps de transfert au sol plus longs, en partant de Bratislava. Les entreprises doivent donc revoir leurs politiques de voyage pour préciser si le choix de l’aéroport doit se baser sur le kilométrage ou le coût total du déplacement.

Les analystes du fret aérien soulignent que ce repositionnement des avions libère des créneaux à Vienne, ce qui pourrait faciliter la gestion des capacités pour les envois pharmaceutiques urgents. En revanche, cela pourrait aussi réduire la concurrence sur certaines liaisons intra-UE à vocation professionnelle, auparavant desservies par Wizz Air depuis VIE.