Les voyageurs transitant par l’aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas le 22 décembre ont dû faire face à des files d’attente pour les contrôles de sécurité pouvant atteindre une heure et demie, en raison d’un conflit salarial prolongé déclenché par le prestataire privé Trablisa. Selon The Olive Press, les temps d’attente étaient neuf fois plus longs que d’habitude en milieu de matinée, poussant l’opérateur aéroportuaire espagnol Aena à présenter des excuses publiques et à conseiller aux passagers d’arriver « bien en avance ».
Barajas gère plus de 1 100 vols par jour et constitue la plaque tournante principale d’Iberia, ce qui a rapidement entraîné des retards en cascade sur les correspondances nationales et transatlantiques. Plusieurs vols à destination des États-Unis ont été retenus à la porte d’embarquement pour attendre des passagers en provenance de pays Schengen arrivant en retard; les responsables des voyages d’affaires ont signalé des correspondances manquées et des frais d’hôtel imprévus.
![Grève de sécurité à Madrid-Barajas : les files d'attente s'allongent jusqu'à 90 minutes]()
Contrairement aux blocages liés aux bagages d’Azul, cette action de Trablisa vise les points de contrôle de sécurité des passagers et impacte donc toutes les compagnies aériennes. Aena a demandé au ministère espagnol des Transports d’autoriser le déploiement de la Garde civile si la grève se prolonge pendant la période de forte affluence du Nouvel An, mais les syndicats estiment qu’une intervention de l’État violerait les droits de négociation collective.
Pour les expatriés et cadres en mobilité, cet épisode souligne l’intérêt des services de voyageurs privilégiés comme le Fast Track d’Aena et les futures voies biométriques EES — bien que ces systèmes dépendent eux aussi de la supervision du personnel. Les équipes RH doivent revoir leurs politiques d’urgence en cas de perturbations de voyage et s’assurer que les employés disposent d’options de billetterie flexibles.
Barajas gère plus de 1 100 vols par jour et constitue la plaque tournante principale d’Iberia, ce qui a rapidement entraîné des retards en cascade sur les correspondances nationales et transatlantiques. Plusieurs vols à destination des États-Unis ont été retenus à la porte d’embarquement pour attendre des passagers en provenance de pays Schengen arrivant en retard; les responsables des voyages d’affaires ont signalé des correspondances manquées et des frais d’hôtel imprévus.
Contrairement aux blocages liés aux bagages d’Azul, cette action de Trablisa vise les points de contrôle de sécurité des passagers et impacte donc toutes les compagnies aériennes. Aena a demandé au ministère espagnol des Transports d’autoriser le déploiement de la Garde civile si la grève se prolonge pendant la période de forte affluence du Nouvel An, mais les syndicats estiment qu’une intervention de l’État violerait les droits de négociation collective.
Pour les expatriés et cadres en mobilité, cet épisode souligne l’intérêt des services de voyageurs privilégiés comme le Fast Track d’Aena et les futures voies biométriques EES — bien que ces systèmes dépendent eux aussi de la supervision du personnel. Les équipes RH doivent revoir leurs politiques d’urgence en cas de perturbations de voyage et s’assurer que les employés disposent d’options de billetterie flexibles.
Source : The Olive Press
