
Les voyageurs entrant ou sortant de la République tchèque pour la période des fêtes sont avertis de s’attendre à des embouteillages tant sur les routes que sur les pistes d’aéroport. Un briefing d’Expats.cz, suivi d’une analyse de VisaHQ, met en lumière l’effet combiné de la prolongation de six mois des contrôles aux frontières terrestres par l’Autriche, des contrôles ad hoc similaires en République tchèque, en Allemagne et en Pologne, ainsi que des dysfonctionnements répétés du nouveau Système d’Entrée/Sortie Schengen (EES).
Sur les routes, les automobilistes empruntant les passages de Slavonice, Nové Hrady et Valtice signalent des files d’attente pouvant atteindre 45 minutes, tandis que les passagers ferroviaires sur les lignes Prague–Vienne et Prague–Dresde subissent des contrôles d’identité à bord qui peuvent rallonger le temps de trajet de 20 minutes. Les autorités des transports préviennent que les conditions hivernales et le trafic des vacances pourraient encore allonger ces délais.
Dans les airs, les bornes biométriques de l’aéroport de Prague ont réduit le temps moyen de traitement à huit minutes — quand elles fonctionnent. Deux pannes survenues la semaine dernière ont provoqué des files d’attente s’étendant jusqu’aux boutiques duty-free, poussant les compagnies aériennes à recommander aux passagers en classe économique d’arriver trois heures avant le départ, et ce jusqu’au 7 janvier.
Le coût pour les employeurs est bien réel. Les consultants en mobilité d’AON estiment qu’une heure de temps de trajet improductif coûte environ 68 € par employé, en tenant compte des salaires et des charges. Certaines entreprises optent donc pour des réunions en ligne, redirigent leurs voyageurs via Munich ou Francfort, ou proposent des journées « bleisure » pour atténuer la fatigue du personnel.
Les responsables des déplacements doivent rappeler aux titulaires de permis de séjour que l’EES ne s’applique pas à eux, même s’ils peuvent être dirigés vers la même file d’attente. Présenter une carte de séjour biométrique et demander activement la voie réservée à l’UE/EEE peut réduire considérablement le temps de passage.
Sur les routes, les automobilistes empruntant les passages de Slavonice, Nové Hrady et Valtice signalent des files d’attente pouvant atteindre 45 minutes, tandis que les passagers ferroviaires sur les lignes Prague–Vienne et Prague–Dresde subissent des contrôles d’identité à bord qui peuvent rallonger le temps de trajet de 20 minutes. Les autorités des transports préviennent que les conditions hivernales et le trafic des vacances pourraient encore allonger ces délais.
Dans les airs, les bornes biométriques de l’aéroport de Prague ont réduit le temps moyen de traitement à huit minutes — quand elles fonctionnent. Deux pannes survenues la semaine dernière ont provoqué des files d’attente s’étendant jusqu’aux boutiques duty-free, poussant les compagnies aériennes à recommander aux passagers en classe économique d’arriver trois heures avant le départ, et ce jusqu’au 7 janvier.
Le coût pour les employeurs est bien réel. Les consultants en mobilité d’AON estiment qu’une heure de temps de trajet improductif coûte environ 68 € par employé, en tenant compte des salaires et des charges. Certaines entreprises optent donc pour des réunions en ligne, redirigent leurs voyageurs via Munich ou Francfort, ou proposent des journées « bleisure » pour atténuer la fatigue du personnel.
Les responsables des déplacements doivent rappeler aux titulaires de permis de séjour que l’EES ne s’applique pas à eux, même s’ils peuvent être dirigés vers la même file d’attente. Présenter une carte de séjour biométrique et demander activement la voie réservée à l’UE/EEE peut réduire considérablement le temps de passage.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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