
Les voyageurs quittant l’Allemagne pour les fêtes ont été confrontés à un chaos durant le week-end des 21-22 décembre, qui s’est prolongé en début de semaine. Une grève de 12 heures organisée par Ver.di parmi le personnel au sol a coïncidé avec l’un des premiers déploiements à grande échelle du Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE dans les aéroports de Francfort, Munich et Düsseldorf.
Avec l’EES, tout ressortissant d’un pays tiers doit enregistrer quatre empreintes digitales et une photo faciale lors de sa première entrée dans l’espace Schengen, remplaçant ainsi le traditionnel tampon sur le passeport. Les hubs allemands ont installé plus de 300 bornes en libre-service, mais le personnel reste limité, surtout lorsque les agents expérimentés sont en grève pour réclamer une prime unique de 500 € liée à l’inflation. Le site de suivi des vols OAG a rapporté un retard moyen au départ de 55 minutes le 21 décembre, avec des files d’attente aux contrôles d’identité s’étirant dans les halls des terminaux.
Lufthansa a mis en place une politique « réservez en toute confiance », permettant des modifications gratuites jusqu’au 26 décembre. Plusieurs responsables mobilité de grandes entreprises du Fortune 500 recommandent désormais aux cadres d’arriver au moins quatre heures avant le départ et de compléter la préinscription mobile à l’EES lorsque celle-ci est disponible. Les consultants en gestion des risques de voyage préviennent que les retards pourraient persister jusqu’au 27 décembre, le temps que les passagers affectés reprogramment leurs vols.
Cet incident illustre une tendance plus large où les tensions sociales se heurtent aux déploiements de nouvelles technologies aux frontières. Le ministère de l’Intérieur annonce le renfort de policiers fédéraux dans les aéroports congestionnés pour les dix prochains jours, tandis que Ver.di n’exclut pas de nouvelles actions pendant le pic du Nouvel An. Les planificateurs mobilité doivent prévoir des itinéraires de secours et intégrer des briefings sur l’enregistrement biométrique dans leurs checklists avant départ.
Avec l’EES, tout ressortissant d’un pays tiers doit enregistrer quatre empreintes digitales et une photo faciale lors de sa première entrée dans l’espace Schengen, remplaçant ainsi le traditionnel tampon sur le passeport. Les hubs allemands ont installé plus de 300 bornes en libre-service, mais le personnel reste limité, surtout lorsque les agents expérimentés sont en grève pour réclamer une prime unique de 500 € liée à l’inflation. Le site de suivi des vols OAG a rapporté un retard moyen au départ de 55 minutes le 21 décembre, avec des files d’attente aux contrôles d’identité s’étirant dans les halls des terminaux.
Lufthansa a mis en place une politique « réservez en toute confiance », permettant des modifications gratuites jusqu’au 26 décembre. Plusieurs responsables mobilité de grandes entreprises du Fortune 500 recommandent désormais aux cadres d’arriver au moins quatre heures avant le départ et de compléter la préinscription mobile à l’EES lorsque celle-ci est disponible. Les consultants en gestion des risques de voyage préviennent que les retards pourraient persister jusqu’au 27 décembre, le temps que les passagers affectés reprogramment leurs vols.
Cet incident illustre une tendance plus large où les tensions sociales se heurtent aux déploiements de nouvelles technologies aux frontières. Le ministère de l’Intérieur annonce le renfort de policiers fédéraux dans les aéroports congestionnés pour les dix prochains jours, tandis que Ver.di n’exclut pas de nouvelles actions pendant le pic du Nouvel An. Les planificateurs mobilité doivent prévoir des itinéraires de secours et intégrer des briefings sur l’enregistrement biométrique dans leurs checklists avant départ.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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