
Les répercussions des manifestations agricoles nationales en Pologne contre l’accord commercial UE-Mercosur ont atteint l’Allemagne le 31 décembre, avec des convois de tracteurs bloquant les routes principales menant aux passages frontaliers de Zgorzelec-Görlitz et Sękowice. Le site de conseils aux voyageurs Adept Travel a recensé près de 200 points de protestation à travers la Pologne, avec de nombreuses actions concentrées entre 10h00 et 15h00, mais se prolongeant bien dans l’après-midi, alors que la police déviait la circulation.
Si les blocages se situaient principalement côté polonais, leurs effets se sont fait sentir dans les villes frontalières de Saxe: des files de camions s’étiraient sur six kilomètres sur l’A4, et les autorités locales ont prévenu de déviations par des rues résidentielles. Les autocars touristiques en provenance de Dresde à destination de Wrocław ont subi des retards allant jusqu’à deux heures, contraignant les opérateurs à annuler certaines visites prévues.
Ces manifestations mettent en lumière la fragilité des chaînes d’approvisionnement en flux tendu qui traversent la frontière germano-polonaise, le deuxième corridor de fret le plus fréquenté d’Europe après le Benelux. Les industriels de Saxe et de Brandebourg dépendant de composants polonais ont signalé des arrêts de production en fin d’après-midi.
Les responsables de la mobilité sont invités à suivre les réseaux sociaux des syndicats agricoles polonais, qui appellent à de nouvelles actions le 7 janvier si les négociations avec Varsovie échouent. Les plans de contingence pourraient inclure un contournement par le corridor Swiecko-Frankfurt (Oder) ou le transfert des cargaisons urgentes vers le rail.
Les autorités allemandes ont choisi de ne pas renforcer la présence policière de leur côté, mais recommandent aux automobilistes de consulter les cartes de trafic en temps réel et de prévoir suffisamment de carburant et de provisions en cas d’immobilisation prolongée.
Si les blocages se situaient principalement côté polonais, leurs effets se sont fait sentir dans les villes frontalières de Saxe: des files de camions s’étiraient sur six kilomètres sur l’A4, et les autorités locales ont prévenu de déviations par des rues résidentielles. Les autocars touristiques en provenance de Dresde à destination de Wrocław ont subi des retards allant jusqu’à deux heures, contraignant les opérateurs à annuler certaines visites prévues.
Ces manifestations mettent en lumière la fragilité des chaînes d’approvisionnement en flux tendu qui traversent la frontière germano-polonaise, le deuxième corridor de fret le plus fréquenté d’Europe après le Benelux. Les industriels de Saxe et de Brandebourg dépendant de composants polonais ont signalé des arrêts de production en fin d’après-midi.
Les responsables de la mobilité sont invités à suivre les réseaux sociaux des syndicats agricoles polonais, qui appellent à de nouvelles actions le 7 janvier si les négociations avec Varsovie échouent. Les plans de contingence pourraient inclure un contournement par le corridor Swiecko-Frankfurt (Oder) ou le transfert des cargaisons urgentes vers le rail.
Les autorités allemandes ont choisi de ne pas renforcer la présence policière de leur côté, mais recommandent aux automobilistes de consulter les cartes de trafic en temps réel et de prévoir suffisamment de carburant et de provisions en cas d’immobilisation prolongée.
Source : Adept Travel
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