Le ministère de l’Intérieur allemand a discrètement prolongé jusqu’au 15 mars 2026 les contrôles « temporaires » réintroduits en septembre dernier à toutes les neuf frontières terrestres, y compris les passages depuis la République tchèque. L’annonce est parue au Journal officiel fédéral le 29 décembre et a été confirmée par les autorités tchèques le jour de l’An.
Dans le cadre de cette mesure, les agents de la Bundespolizei peuvent arrêter au hasard automobilistes, passagers de cars et voyageurs ferroviaires pour vérifier leurs documents d’identité, leurs projets de voyage ou leurs justificatifs de fonds. Bien que les passeports ne soient pas tamponnés, les opérateurs ferroviaires sur la ligne Prague–Berlin signalent des retards pouvant atteindre 30 minutes lors des contrôles complets des wagons, tandis que les transporteurs routiers évoquent des files d’attente kilométriques sur les axes D5 et D8.
![L'Allemagne prolonge les contrôles aux frontières avec la République tchèque jusqu'au 15 mars 2026]()
Cette prolongation porte la durée des contrôles à six mois, soit le maximum autorisé par l’article 25 du Code frontières Schengen sans autorisation spéciale de Bruxelles. Le ministre de l’Intérieur, Alexander Dobrindt, affirme que ces contrôles ont réduit de 35 % les entrées irrégulières, mais les associations de la logistique alertent sur l’augmentation des coûts et les perturbations des plannings.
Pour les quelque 37 000 travailleurs frontaliers tchèques, les temps de trajet sont devenus moins prévisibles. Les employeurs sont invités à conseiller à leur personnel de toujours porter un passeport, et non seulement une carte d’identité, et de prévoir au moins 45 minutes supplémentaires dans leurs déplacements. Les détenteurs de cartes de séjour tchèques doivent être rappelés que les cartes plastifiées sont acceptées comme preuve d’identité, mais pas les copies numériques.
La Commission européenne devrait réexaminer les contrôles aux frontières intérieures en février, mais les analystes estiment peu probable un assouplissement avant les élections régionales allemandes de mars.
Dans le cadre de cette mesure, les agents de la Bundespolizei peuvent arrêter au hasard automobilistes, passagers de cars et voyageurs ferroviaires pour vérifier leurs documents d’identité, leurs projets de voyage ou leurs justificatifs de fonds. Bien que les passeports ne soient pas tamponnés, les opérateurs ferroviaires sur la ligne Prague–Berlin signalent des retards pouvant atteindre 30 minutes lors des contrôles complets des wagons, tandis que les transporteurs routiers évoquent des files d’attente kilométriques sur les axes D5 et D8.
Cette prolongation porte la durée des contrôles à six mois, soit le maximum autorisé par l’article 25 du Code frontières Schengen sans autorisation spéciale de Bruxelles. Le ministre de l’Intérieur, Alexander Dobrindt, affirme que ces contrôles ont réduit de 35 % les entrées irrégulières, mais les associations de la logistique alertent sur l’augmentation des coûts et les perturbations des plannings.
Pour les quelque 37 000 travailleurs frontaliers tchèques, les temps de trajet sont devenus moins prévisibles. Les employeurs sont invités à conseiller à leur personnel de toujours porter un passeport, et non seulement une carte d’identité, et de prévoir au moins 45 minutes supplémentaires dans leurs déplacements. Les détenteurs de cartes de séjour tchèques doivent être rappelés que les cartes plastifiées sont acceptées comme preuve d’identité, mais pas les copies numériques.
La Commission européenne devrait réexaminer les contrôles aux frontières intérieures en février, mais les analystes estiment peu probable un assouplissement avant les élections régionales allemandes de mars.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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