La neige perturbe les opérations nocturnes à l'aéroport de Francfort, mais Hahn fonctionne sans encombre

Un puissant coup de froid balayant l'ouest de l'Allemagne a provoqué d'importantes perturbations à l'aéroport de Francfort le 5 janvier, avec 22 départs autorisés après le couvre-feu habituel de 23h00 et deux arrivées déviées. Le dégivrage intensif des avions a entraîné des retards et des dérogations supplémentaires aux règles de réduction du bruit, selon le ministère des Transports de Hesse. L'aéroport voisin de Stuttgart a accueilli deux vols détournés. (welt.de)

Le même système météorologique a épargné le plus petit aéroport de Francfort-Hahn, dont la direction a déclaré que les opérations se poursuivaient « comme d'habitude », grâce à des stocks suffisants de liquide de dégivrage et à des exercices préalables à la saison. Les températures ont tourné autour de -8 °C, mais aucun vol n'a été annulé. (welt.de)



Pour les responsables de programmes de voyage, cet incident souligne l'importance de prévoir des plans de secours durant les hivers de plus en plus instables en Allemagne. Francfort est le quatrième hub européen le plus fréquenté pour le trafic d'affaires, et même de petites dérogations au couvre-feu peuvent avoir des répercussions sur les correspondances mondiales, laissant des voyageurs bloqués ou dépassant les seuils de responsabilité. (welt.de)

Les experts recommandent de rediriger les cargaisons et le personnel urgents via Munich ou Düsseldorf en cas de fortes chutes de neige prévues, et de reconfirmer les réservations de chauffeurs et d'hôtels au cas où des arrivées tardives forceraient le personnel à respecter des périodes de repos obligatoires. Avec les modèles climatiques prévoyant des cycles de gel-dégel plus fréquents, les aéroports pourraient être amenés à étendre les dérogations aux vols de nuit ou à investir davantage dans des infrastructures de dégivrage rapide. (welt.de)