Un incendie survenu avant l’aube sur un pont-câble au-dessus du canal de Teltow à Berlin a endommagé plusieurs lignes à haute tension, plongeant une large partie du sud-ouest de la capitale dans le noir le 3 janvier. L’opérateur du réseau Stromnetz Berlin avertit que jusqu’à 45 000 foyers et 2 200 entreprises pourraient rester privés d’électricité au moins jusqu’au 8 janvier, le temps d’installer de nouveaux câbles.
La police a ouvert une enquête pour incendie criminel et déployé 160 agents pour sécuriser les lieux. La coupure touche les quartiers de Steglitz-Zehlendorf et une partie de Tempelhof, impactant des axes routiers majeurs ainsi que plusieurs stations de S-Bahn dont les distributeurs de billets et panneaux d’information sont hors service. Si les trains circulent toujours, les voyageurs doivent composer avec un éclairage réduit, des ascenseurs hors service et une couverture mobile intermittente — des difficultés particulièrement problématiques pour les personnes ne maîtrisant pas bien l’allemand ou ayant des besoins spécifiques d’accessibilité.
![Un incendie suspecté prive 45 000 foyers berlinois d'électricité et perturbe les déplacements professionnels]()
Les hôtels locaux signalent une hausse des réservations de dernière minute, les habitants cherchant un hébergement chauffé face à une vague de froid annoncée à –10 °C. Les responsables des déplacements professionnels conseillent à leurs employés berlinois de se munir d’espèces, de batteries externes et d’itinéraires imprimés en cas de nouvelles défaillances des communications.
Cet incident met en lumière les failles de l’infrastructure critique allemande, après des sabotages similaires sur des câbles de signalisation ferroviaire en 2024. Les experts en sécurité recommandent aux multinationales de revoir leurs protocoles de responsabilité, incluant le suivi en temps réel des déplacements et la mise en place de lieux de réunion alternatifs équipés de groupes électrogènes.
Les prestataires logistiques opérant depuis le terminal de fret de Großbeeren se préparent à des retards de chargement, les scanners d’entrepôt et systèmes informatiques fonctionnant sur groupes électrogènes de secours. Les entreprises aux chaînes d’approvisionnement serrées vers l’Europe centrale pourraient devoir réorienter leurs flux via les hubs de Leipzig ou Hanovre jusqu’au rétablissement complet de l’électricité.
La police a ouvert une enquête pour incendie criminel et déployé 160 agents pour sécuriser les lieux. La coupure touche les quartiers de Steglitz-Zehlendorf et une partie de Tempelhof, impactant des axes routiers majeurs ainsi que plusieurs stations de S-Bahn dont les distributeurs de billets et panneaux d’information sont hors service. Si les trains circulent toujours, les voyageurs doivent composer avec un éclairage réduit, des ascenseurs hors service et une couverture mobile intermittente — des difficultés particulièrement problématiques pour les personnes ne maîtrisant pas bien l’allemand ou ayant des besoins spécifiques d’accessibilité.
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Cet incident met en lumière les failles de l’infrastructure critique allemande, après des sabotages similaires sur des câbles de signalisation ferroviaire en 2024. Les experts en sécurité recommandent aux multinationales de revoir leurs protocoles de responsabilité, incluant le suivi en temps réel des déplacements et la mise en place de lieux de réunion alternatifs équipés de groupes électrogènes.
Les prestataires logistiques opérant depuis le terminal de fret de Großbeeren se préparent à des retards de chargement, les scanners d’entrepôt et systèmes informatiques fonctionnant sur groupes électrogènes de secours. Les entreprises aux chaînes d’approvisionnement serrées vers l’Europe centrale pourraient devoir réorienter leurs flux via les hubs de Leipzig ou Hanovre jusqu’au rétablissement complet de l’électricité.
Source : Reuters
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