
Dans sa dernière tentative pour retrouver le niveau de visiteurs d’avant la pandémie, le ministère philippin des Affaires étrangères a décidé unilatéralement de supprimer l’obligation de visa pour les détenteurs de passeports chinois continentaux visitant le pays pour une durée maximale de 14 jours. Cette mesure, effective à partir du 16 janvier 2026, s’applique aux arrivées par les aéroports de Manila Ninoy Aquino et Cebu Mactan, et sera testée pendant une période initiale d’un an.
Les voyageurs doivent présenter un passeport valide au moins six mois, une preuve d’hébergement ainsi qu’un billet de retour ou de continuation. Les changements de statut et les prolongations sur place sont interdits. Cette exemption place les Philippines au même niveau que la Thaïlande, la Malaisie et Singapour, qui offrent déjà des séjours sans visa aux touristes chinois.
Avant la pandémie, la Chine représentait le deuxième marché émetteur pour les Philippines avec 1,7 million de visiteurs en 2019, mais ce chiffre s’est effondré à 262 000 en 2025, en raison des restrictions sanitaires persistantes et des tensions géopolitiques. Les compagnies aériennes opèrent actuellement à 40 % de leur capacité de sièges de 2019 sur la liaison Chine-Philippines. Cebu Pacific et Philippine Airlines ont indiqué qu’elles envisageraient d’augmenter les fréquences vers Shanghai, Guangzhou et Chengdu en cas de forte demande.
Pour les entreprises chinoises, cette exemption de deux semaines facilite les déplacements courts pour les vérifications préalables et accélère les réunions de lancement de projets dans les secteurs en plein essor des énergies renouvelables et de la construction aux Philippines. Les responsables de la mobilité doivent rappeler aux employés qu’un permis de travail étranger reste obligatoire pour toute activité rémunérée au-delà de 14 jours.
Les experts en gestion des risques soulignent que, bien que Manille cherche à attirer les dépenses chinoises, les relations bilatérales restent tendues en raison des différends en mer de Chine méridionale; les entreprises doivent donc accompagner ce message de facilité avec des briefings de sécurité actualisés et une couverture d’assurance voyage solide.
Les voyageurs doivent présenter un passeport valide au moins six mois, une preuve d’hébergement ainsi qu’un billet de retour ou de continuation. Les changements de statut et les prolongations sur place sont interdits. Cette exemption place les Philippines au même niveau que la Thaïlande, la Malaisie et Singapour, qui offrent déjà des séjours sans visa aux touristes chinois.
Avant la pandémie, la Chine représentait le deuxième marché émetteur pour les Philippines avec 1,7 million de visiteurs en 2019, mais ce chiffre s’est effondré à 262 000 en 2025, en raison des restrictions sanitaires persistantes et des tensions géopolitiques. Les compagnies aériennes opèrent actuellement à 40 % de leur capacité de sièges de 2019 sur la liaison Chine-Philippines. Cebu Pacific et Philippine Airlines ont indiqué qu’elles envisageraient d’augmenter les fréquences vers Shanghai, Guangzhou et Chengdu en cas de forte demande.
Pour les entreprises chinoises, cette exemption de deux semaines facilite les déplacements courts pour les vérifications préalables et accélère les réunions de lancement de projets dans les secteurs en plein essor des énergies renouvelables et de la construction aux Philippines. Les responsables de la mobilité doivent rappeler aux employés qu’un permis de travail étranger reste obligatoire pour toute activité rémunérée au-delà de 14 jours.
Les experts en gestion des risques soulignent que, bien que Manille cherche à attirer les dépenses chinoises, les relations bilatérales restent tendues en raison des différends en mer de Chine méridionale; les entreprises doivent donc accompagner ce message de facilité avec des briefings de sécurité actualisés et une couverture d’assurance voyage solide.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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