
Nel tentativo più recente di recuperare i numeri di visitatori pre-pandemia, il Dipartimento degli Affari Esteri delle Filippine ha unilateralmente abolito il visto per i titolari di passaporti cinesi della Cina continentale che visitano il paese per un massimo di 14 giorni. La misura, in vigore dal 16 gennaio 2026, si applica agli arrivi tramite gli aeroporti di Manila Ninoy Aquino e Cebu Mactan e sarà sperimentata per un anno.
I viaggiatori devono presentare un passaporto con validità residua di almeno sei mesi, la prova di un alloggio e un biglietto di ritorno o di proseguimento del viaggio. Non sono consentiti cambi di status né proroghe sul territorio. Questa esenzione allinea le Filippine a paesi come Thailandia, Malesia e Singapore, che già offrono soggiorni senza visto ai turisti cinesi.
Prima della pandemia, la Cina rappresentava il secondo mercato di arrivi per le Filippine, con 1,7 milioni di visitatori nel 2019, ma i numeri sono crollati a 262.000 nel 2025 a causa delle restrizioni covid ancora in vigore e delle tensioni geopolitiche. Le compagnie aeree operano attualmente al 40% della capacità del 2019 sulla rotta Cina-Filippine. Cebu Pacific e Philippine Airlines hanno dichiarato che valuteranno frequenze aggiuntive per Shanghai, Guangzhou e Chengdu in caso di aumento della domanda.
Per le aziende cinesi, l’esenzione di due settimane semplifica i viaggi brevi per le verifiche preliminari e accelera gli incontri di avvio progetto nei settori in forte crescita delle energie rinnovabili e delle costruzioni nelle Filippine. I responsabili della mobilità devono ricordare ai dipendenti che è comunque necessario un Permesso di Lavoro per Stranieri per qualsiasi attività retribuita oltre i 14 giorni.
Gli esperti di rischio sottolineano che, sebbene Manila punti a stimolare la spesa cinese, le relazioni bilaterali restano tese a causa delle controversie nel Mar Cinese Meridionale; le aziende dovrebbero quindi accompagnare il messaggio di comodità con aggiornamenti sulla sicurezza e una copertura assicurativa di viaggio solida.
I viaggiatori devono presentare un passaporto con validità residua di almeno sei mesi, la prova di un alloggio e un biglietto di ritorno o di proseguimento del viaggio. Non sono consentiti cambi di status né proroghe sul territorio. Questa esenzione allinea le Filippine a paesi come Thailandia, Malesia e Singapore, che già offrono soggiorni senza visto ai turisti cinesi.
Prima della pandemia, la Cina rappresentava il secondo mercato di arrivi per le Filippine, con 1,7 milioni di visitatori nel 2019, ma i numeri sono crollati a 262.000 nel 2025 a causa delle restrizioni covid ancora in vigore e delle tensioni geopolitiche. Le compagnie aeree operano attualmente al 40% della capacità del 2019 sulla rotta Cina-Filippine. Cebu Pacific e Philippine Airlines hanno dichiarato che valuteranno frequenze aggiuntive per Shanghai, Guangzhou e Chengdu in caso di aumento della domanda.
Per le aziende cinesi, l’esenzione di due settimane semplifica i viaggi brevi per le verifiche preliminari e accelera gli incontri di avvio progetto nei settori in forte crescita delle energie rinnovabili e delle costruzioni nelle Filippine. I responsabili della mobilità devono ricordare ai dipendenti che è comunque necessario un Permesso di Lavoro per Stranieri per qualsiasi attività retribuita oltre i 14 giorni.
Gli esperti di rischio sottolineano che, sebbene Manila punti a stimolare la spesa cinese, le relazioni bilaterali restano tese a causa delle controversie nel Mar Cinese Meridionale; le aziende dovrebbero quindi accompagnare il messaggio di comodità con aggiornamenti sulla sicurezza e una copertura assicurativa di viaggio solida.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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