
L’Institut hydrométéorologique tchèque (ČHMÚ) a émis une nouvelle alerte nationale dans la matinée du 28 janvier 2026, annonçant qu’un front froid rapide déposera entre 5 et 10 centimètres de neige humide sur la plupart des régions, et jusqu’à 15 centimètres dans certaines zones de Bohême du Sud, des Hautes Terres de Vysočina et de la Moravie occidentale. L’alerte est en vigueur de 2h00 à 17h00, heure locale, ce jeudi, les prévisionnistes soulignant que les chutes de neige rendront la conduite dangereuse bien au-delà des zones les plus touchées.
Les opérateurs de transport ont commencé à mettre en place des plans d’urgence. La Direction des routes et autoroutes (ŘSD) a annoncé le déploiement de chasse-neige et de saleuses supplémentaires sur les autoroutes D1 et D3 — axes majeurs pour le fret entre Prague, Brno et la frontière autrichienne — et a demandé aux transporteurs d’éviter de programmer des convois importants pendant les heures de pointe du matin. Les Chemins de fer tchèques (ČD) ont activé leur centre d’opérations hivernales et préparent des trains de dégivrage pour les pentes difficiles des lignes Plzeň–České Budějovice et Brno–Jihlava. L’aéroport Václav Havel de Prague conseille aux passagers d’arriver au moins deux heures plus tôt que d’habitude, précisant que le déneigement des voies de circulation peut rallonger les temps de rotation, même si la piste principale reste ouverte.
Les responsables de la mobilité en entreprise sont invités à informer les voyageurs d’affaires et expatriés prévus à l’arrivée ou au départ de Prague, Brno ou Ostrava ce jeudi. Les employés expatriés arrivant en avion doivent suivre les mises à jour en temps réel des vols et envisager de passer la nuit à proximité de l’aéroport pour éviter les correspondances manquées. Les équipes RH avec des conducteurs en mission sont encouragées à rappeler les consignes de conduite hivernale, notamment l’obligation des chaînes à neige pour les déplacements en zones montagneuses.
Le calendrier est délicat pour les entreprises souhaitant respecter les échéances d’immigration du premier trimestre. Avec le nouveau Système d’information des étrangers du ministère de l’Intérieur, qui impose désormais des rendez-vous biométriques en personne pour le retrait des permis de séjour, toute absence liée aux conditions météorologiques risque de repousser les renouvellements au-delà des délais légaux. Les cabinets d’avocats recommandent de conserver des preuves tamponnées (annulations de train ou de vol, bulletins de fermeture d’autoroutes) au cas où les clients auraient besoin de justifier leur absence à un rendez-vous.
À plus long terme, les météorologues préviennent qu’une deuxième dépression méditerranéenne pourrait remonter vers le nord la semaine prochaine, reproduisant potentiellement ce schéma. Les entreprises avec un grand nombre d’expatriés étudient donc des itinéraires alternatifs — via les aéroports de Vienne ou Dresde, par exemple — et réexaminent leurs politiques de télétravail pour limiter les risques de retards liés aux intempéries. Si les navetteurs tchèques sont habitués aux rigueurs de l’hiver, la combinaison d’un régime d’immigration numérisé et d’un trafic post-pandémique saturé fait de cette neige un enjeu opérationnel particulièrement élevé pour les programmes de mobilité internationale.
Les opérateurs de transport ont commencé à mettre en place des plans d’urgence. La Direction des routes et autoroutes (ŘSD) a annoncé le déploiement de chasse-neige et de saleuses supplémentaires sur les autoroutes D1 et D3 — axes majeurs pour le fret entre Prague, Brno et la frontière autrichienne — et a demandé aux transporteurs d’éviter de programmer des convois importants pendant les heures de pointe du matin. Les Chemins de fer tchèques (ČD) ont activé leur centre d’opérations hivernales et préparent des trains de dégivrage pour les pentes difficiles des lignes Plzeň–České Budějovice et Brno–Jihlava. L’aéroport Václav Havel de Prague conseille aux passagers d’arriver au moins deux heures plus tôt que d’habitude, précisant que le déneigement des voies de circulation peut rallonger les temps de rotation, même si la piste principale reste ouverte.
Les responsables de la mobilité en entreprise sont invités à informer les voyageurs d’affaires et expatriés prévus à l’arrivée ou au départ de Prague, Brno ou Ostrava ce jeudi. Les employés expatriés arrivant en avion doivent suivre les mises à jour en temps réel des vols et envisager de passer la nuit à proximité de l’aéroport pour éviter les correspondances manquées. Les équipes RH avec des conducteurs en mission sont encouragées à rappeler les consignes de conduite hivernale, notamment l’obligation des chaînes à neige pour les déplacements en zones montagneuses.
Le calendrier est délicat pour les entreprises souhaitant respecter les échéances d’immigration du premier trimestre. Avec le nouveau Système d’information des étrangers du ministère de l’Intérieur, qui impose désormais des rendez-vous biométriques en personne pour le retrait des permis de séjour, toute absence liée aux conditions météorologiques risque de repousser les renouvellements au-delà des délais légaux. Les cabinets d’avocats recommandent de conserver des preuves tamponnées (annulations de train ou de vol, bulletins de fermeture d’autoroutes) au cas où les clients auraient besoin de justifier leur absence à un rendez-vous.
À plus long terme, les météorologues préviennent qu’une deuxième dépression méditerranéenne pourrait remonter vers le nord la semaine prochaine, reproduisant potentiellement ce schéma. Les entreprises avec un grand nombre d’expatriés étudient donc des itinéraires alternatifs — via les aéroports de Vienne ou Dresde, par exemple — et réexaminent leurs politiques de télétravail pour limiter les risques de retards liés aux intempéries. Si les navetteurs tchèques sont habitués aux rigueurs de l’hiver, la combinaison d’un régime d’immigration numérisé et d’un trafic post-pandémique saturé fait de cette neige un enjeu opérationnel particulièrement élevé pour les programmes de mobilité internationale.
Source : Novinky.cz
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