
L'Istituto Ceco di Idrometeorologia (ČHMÚ) ha emesso un nuovo allarme nazionale nella mattinata del 28 gennaio 2026, avvertendo che un fronte freddo in rapido movimento porterà da 5 a 10 centimetri di neve bagnata nella maggior parte delle regioni, con accumuli fino a 15 centimetri in alcune zone della Boemia Meridionale, degli altopiani di Vysočina e della Moravia occidentale. L’allerta è valida dalle 02:00 alle 17:00 ora locale di giovedì, con i meteorologi che sottolineano come la nevicata creerà condizioni di guida pericolose ben oltre le aree con il livello di allerta più alto.
Gli operatori del trasporto hanno già avviato piani di emergenza. La Direzione Strade e Autostrade (ŘSD) ha annunciato l’impiego di ulteriori spazzaneve e spargisale sulle autostrade D1 e D3 — arterie fondamentali per il traffico merci da Praga verso Brno e il confine austriaco — e ha chiesto alle aziende di trasporto di evitare convogli ad alto volume durante le ore di punta mattutine. Le Ferrovie Ceche (ČD) hanno attivato il centro operativo invernale e stanno preparando treni antigelo per le pendenze critiche sulle linee Plzeň–České Budějovice e Brno–Jihlava. L’aeroporto Václav Havel di Praga consiglia ai passeggeri di presentarsi almeno due ore prima del solito, segnalando che la rimozione della neve sulle taxiway può allungare i tempi di turnaround anche se la pista principale rimane aperta.
I responsabili della mobilità aziendale sono invitati a informare i viaggiatori d’affari e gli assegnati previsti in arrivo o partenza da Praga, Brno o Ostrava giovedì. I dipendenti espatriati in arrivo dovrebbero monitorare in tempo reale lo stato dei voli e valutare di pernottare vicino all’aeroporto per evitare di perdere coincidenze. I team HR con autisti in missione sono consigliati di aggiornare i protocolli di guida invernale, inclusa l’obbligatorietà delle catene da neve per i viaggi in zone montane.
Il momento è critico per le aziende che devono rispettare le scadenze di immigrazione del primo trimestre. Con il nuovo Sistema Informativo per Stranieri del Ministero dell’Interno che richiede appuntamenti biometrici in presenza per il ritiro dei permessi di soggiorno, eventuali assenze dovute al maltempo rischiano di far slittare i rinnovi oltre le date limite previste dalla legge. Gli studi legali raccomandano di conservare prove timbrate (cancellazioni di treni o voli, bollettini di chiusura autostrade) nel caso in cui i clienti debbano dimostrare che condizioni avverse hanno impedito la partecipazione agli appuntamenti.
Guardando avanti, i meteorologi avvertono che un secondo minimo mediterraneo potrebbe risalire verso nord la prossima settimana, riproponendo lo stesso schema. Le aziende con un’ampia popolazione di assegnati stanno quindi mappando corridoi di viaggio alternativi — come rotte via aeroporti di Vienna o Dresda — e rivedendo le politiche di lavoro da remoto per ridurre l’impatto di ritardi legati al maltempo. Sebbene i pendolari cechi siano abituati all’inverno, la combinazione di un regime di immigrazione digitalizzato e di un contesto di viaggi post-pandemico congestionato fa sì che la nevicata di questa settimana rappresenti una sfida operativa particolarmente rilevante per i programmi di mobilità globale.
Gli operatori del trasporto hanno già avviato piani di emergenza. La Direzione Strade e Autostrade (ŘSD) ha annunciato l’impiego di ulteriori spazzaneve e spargisale sulle autostrade D1 e D3 — arterie fondamentali per il traffico merci da Praga verso Brno e il confine austriaco — e ha chiesto alle aziende di trasporto di evitare convogli ad alto volume durante le ore di punta mattutine. Le Ferrovie Ceche (ČD) hanno attivato il centro operativo invernale e stanno preparando treni antigelo per le pendenze critiche sulle linee Plzeň–České Budějovice e Brno–Jihlava. L’aeroporto Václav Havel di Praga consiglia ai passeggeri di presentarsi almeno due ore prima del solito, segnalando che la rimozione della neve sulle taxiway può allungare i tempi di turnaround anche se la pista principale rimane aperta.
I responsabili della mobilità aziendale sono invitati a informare i viaggiatori d’affari e gli assegnati previsti in arrivo o partenza da Praga, Brno o Ostrava giovedì. I dipendenti espatriati in arrivo dovrebbero monitorare in tempo reale lo stato dei voli e valutare di pernottare vicino all’aeroporto per evitare di perdere coincidenze. I team HR con autisti in missione sono consigliati di aggiornare i protocolli di guida invernale, inclusa l’obbligatorietà delle catene da neve per i viaggi in zone montane.
Il momento è critico per le aziende che devono rispettare le scadenze di immigrazione del primo trimestre. Con il nuovo Sistema Informativo per Stranieri del Ministero dell’Interno che richiede appuntamenti biometrici in presenza per il ritiro dei permessi di soggiorno, eventuali assenze dovute al maltempo rischiano di far slittare i rinnovi oltre le date limite previste dalla legge. Gli studi legali raccomandano di conservare prove timbrate (cancellazioni di treni o voli, bollettini di chiusura autostrade) nel caso in cui i clienti debbano dimostrare che condizioni avverse hanno impedito la partecipazione agli appuntamenti.
Guardando avanti, i meteorologi avvertono che un secondo minimo mediterraneo potrebbe risalire verso nord la prossima settimana, riproponendo lo stesso schema. Le aziende con un’ampia popolazione di assegnati stanno quindi mappando corridoi di viaggio alternativi — come rotte via aeroporti di Vienna o Dresda — e rivedendo le politiche di lavoro da remoto per ridurre l’impatto di ritardi legati al maltempo. Sebbene i pendolari cechi siano abituati all’inverno, la combinazione di un regime di immigrazione digitalizzato e di un contesto di viaggi post-pandemico congestionato fa sì che la nevicata di questa settimana rappresenti una sfida operativa particolarmente rilevante per i programmi di mobilità globale.
Fonte: Novinky.cz
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