L’aéroport de Dublin invite les voyageurs à prévoir un temps supplémentaire pour leurs déplacements durant le week-end prolongé de la fête de Sainte Brigitte, l’opérateur daa prévoyant 382 000 passagers dans les terminaux entre vendredi et lundi, soit environ 40 000 de plus que le même week-end l’an dernier. Le vendredi 30 janvier s’annonce comme le jour de pointe, avec plus de 100 000 passagers au départ et à l’arrivée en une seule journée.
La pression sur la capacité sera accentuée par plusieurs nouvelles liaisons long-courriers de loisirs, notamment vers Cancún et Tromsø, ainsi que par la suspension d’un « plafond de sièges » annuel qui limitait auparavant le nombre de passagers. Bien que le gouvernement ait promis une législation pour supprimer ce plafond de manière permanente, le calendrier parlementaire fait que le pic estival de 2026 devra encore s’appuyer sur des solutions opérationnelles temporaires.
![L’aéroport de Dublin se prépare à un afflux record pour la Saint-Brigitte avec 382 000 passagers attendus]()
Pour fluidifier les flux, l’aéroport a accéléré le déploiement de scanners de sécurité CT de nouvelle génération dans les deux terminaux, permettant aux passagers de garder liquides et appareils électroniques dans leurs bagages cabine. Selon daa, 97 % des voyageurs passent désormais la sécurité en moins de 20 minutes, mais il est conseillé de rester vigilant car les vols matinaux à destination des États-Unis génèrent encore des files d’attente au contrôle préalable. Les passagers des vols court-courriers sont invités à arriver deux heures avant le départ, ceux des vols long-courriers trois heures.
Les responsables des voyages d’affaires doivent noter que le terminal privé VIP Platinum, souvent utilisé par les cadres supérieurs, n’a plus de créneaux disponibles ce week-end et fonctionne à pleine capacité. Les entreprises envoyant du personnel via les terminaux principaux sont encouragées à réserver à l’avance les services Fast-Track et les places de parking, tous deux proches de la saturation.
D’un point de vue politique en matière de mobilité, ce week-end servira de test grandeur nature pour les nouveaux algorithmes de gestion des flux passagers de Dublin, un élément clé dans le débat sur la levée du plafond annuel de 32 millions de passagers. Daa soutient que le déploiement continu des scanners et le recours accru aux transports en commun (qui représentent désormais plus de 50 % des trajets vers l’aéroport) démontrent que la plateforme peut absorber un trafic plus important sans dépasser les limites environnementales.
La pression sur la capacité sera accentuée par plusieurs nouvelles liaisons long-courriers de loisirs, notamment vers Cancún et Tromsø, ainsi que par la suspension d’un « plafond de sièges » annuel qui limitait auparavant le nombre de passagers. Bien que le gouvernement ait promis une législation pour supprimer ce plafond de manière permanente, le calendrier parlementaire fait que le pic estival de 2026 devra encore s’appuyer sur des solutions opérationnelles temporaires.
Pour fluidifier les flux, l’aéroport a accéléré le déploiement de scanners de sécurité CT de nouvelle génération dans les deux terminaux, permettant aux passagers de garder liquides et appareils électroniques dans leurs bagages cabine. Selon daa, 97 % des voyageurs passent désormais la sécurité en moins de 20 minutes, mais il est conseillé de rester vigilant car les vols matinaux à destination des États-Unis génèrent encore des files d’attente au contrôle préalable. Les passagers des vols court-courriers sont invités à arriver deux heures avant le départ, ceux des vols long-courriers trois heures.
Les responsables des voyages d’affaires doivent noter que le terminal privé VIP Platinum, souvent utilisé par les cadres supérieurs, n’a plus de créneaux disponibles ce week-end et fonctionne à pleine capacité. Les entreprises envoyant du personnel via les terminaux principaux sont encouragées à réserver à l’avance les services Fast-Track et les places de parking, tous deux proches de la saturation.
D’un point de vue politique en matière de mobilité, ce week-end servira de test grandeur nature pour les nouveaux algorithmes de gestion des flux passagers de Dublin, un élément clé dans le débat sur la levée du plafond annuel de 32 millions de passagers. Daa soutient que le déploiement continu des scanners et le recours accru aux transports en commun (qui représentent désormais plus de 50 % des trajets vers l’aéroport) démontrent que la plateforme peut absorber un trafic plus important sans dépasser les limites environnementales.
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