Der Flughafen Dublin warnt Reisende, an diesem St.-Brigid-Feiertagswochenende mehr Zeit für ihre Reise einzuplanen. Der Betreiber daa rechnet zwischen Freitag und Montag mit 382.000 Passagieren in den Terminals – etwa 40.000 mehr als am gleichen Wochenende im Vorjahr. Der Freitag, 30. Januar, wird mit über 100.000 abfliegenden und ankommenden Passagieren der Höhepunkt sein.
Der Kapazitätsdruck wird durch mehrere neue Langstrecken-Freizeitrouten – darunter Cancún und Tromsø – sowie durch die Aussetzung eines jährlichen „Sitzplatzlimits“ verstärkt, das bisher die Passagierzahl begrenzte. Obwohl die Regierung eine Gesetzgebung zur dauerhaften Abschaffung dieses Limits angekündigt hat, bedeutet der parlamentarische Zeitplan, dass der Sommeransturm 2026 noch mit operativen Übergangslösungen bewältigt werden muss.
![Der Flughafen Dublin bereitet sich auf einen Rekordansturm zu St. Brigid vor – 382.000 Passagiere erwartet]()
Um den Passagierfluss zu verbessern, hat der Flughafen die Einführung moderner CT-Sicherheitscanner in beiden Terminals beschleunigt. Diese ermöglichen es den Reisenden, Flüssigkeiten und Elektronik im Handgepäck zu behalten. Laut daa passieren 97 % der Passagiere die Sicherheitskontrolle in weniger als 20 Minuten, doch bei frühen Flügen in die USA kommt es weiterhin zu Warteschlangen bei der Vorabkontrolle. Kurzstreckenreisende sollten zwei Stunden vor Abflug, Langstreckenreisende drei Stunden vorher am Flughafen sein.
Geschäftsreisende sollten beachten, dass das Platinum VIP-Privatterminal – oft von Führungskräften genutzt – an diesem Wochenende keine zusätzlichen Kapazitäten bietet und voll ausgelastet ist. Unternehmen, deren Mitarbeiter die Hauptterminals nutzen, wird empfohlen, Fast-Track-Zugänge und Parkplätze im Voraus zu buchen, da beide fast ausgebucht sind.
Aus verkehrspolitischer Sicht dient das Wochenende als Live-Stresstest für Dublins neue Passagierfluss-Algorithmen – ein wichtiger Datenpunkt, während die Behörden über die Aufhebung des jährlichen Passagierlimits von 32 Millionen diskutieren. Der daa argumentiert, dass die fortschreitende Einführung der Scanner und der Modalwechsel hin zum öffentlichen Nahverkehr (der inzwischen über 50 % der Wege zum Flughafen ausmacht) zeigen, dass der Flughafen mehr Verkehr bewältigen kann, ohne Umweltgrenzen zu überschreiten.
Der Kapazitätsdruck wird durch mehrere neue Langstrecken-Freizeitrouten – darunter Cancún und Tromsø – sowie durch die Aussetzung eines jährlichen „Sitzplatzlimits“ verstärkt, das bisher die Passagierzahl begrenzte. Obwohl die Regierung eine Gesetzgebung zur dauerhaften Abschaffung dieses Limits angekündigt hat, bedeutet der parlamentarische Zeitplan, dass der Sommeransturm 2026 noch mit operativen Übergangslösungen bewältigt werden muss.
Um den Passagierfluss zu verbessern, hat der Flughafen die Einführung moderner CT-Sicherheitscanner in beiden Terminals beschleunigt. Diese ermöglichen es den Reisenden, Flüssigkeiten und Elektronik im Handgepäck zu behalten. Laut daa passieren 97 % der Passagiere die Sicherheitskontrolle in weniger als 20 Minuten, doch bei frühen Flügen in die USA kommt es weiterhin zu Warteschlangen bei der Vorabkontrolle. Kurzstreckenreisende sollten zwei Stunden vor Abflug, Langstreckenreisende drei Stunden vorher am Flughafen sein.
Geschäftsreisende sollten beachten, dass das Platinum VIP-Privatterminal – oft von Führungskräften genutzt – an diesem Wochenende keine zusätzlichen Kapazitäten bietet und voll ausgelastet ist. Unternehmen, deren Mitarbeiter die Hauptterminals nutzen, wird empfohlen, Fast-Track-Zugänge und Parkplätze im Voraus zu buchen, da beide fast ausgebucht sind.
Aus verkehrspolitischer Sicht dient das Wochenende als Live-Stresstest für Dublins neue Passagierfluss-Algorithmen – ein wichtiger Datenpunkt, während die Behörden über die Aufhebung des jährlichen Passagierlimits von 32 Millionen diskutieren. Der daa argumentiert, dass die fortschreitende Einführung der Scanner und der Modalwechsel hin zum öffentlichen Nahverkehr (der inzwischen über 50 % der Wege zum Flughafen ausmacht) zeigen, dass der Flughafen mehr Verkehr bewältigen kann, ohne Umweltgrenzen zu überschreiten.
