
De fortes pluies, des eaux de fonte et des vents violents liés à la tempête atlantique « Kristin » ont une nouvelle fois mis à l’épreuve la résilience des transports en Espagne le 1er février 2026. En milieu d’après-midi, la Direction générale de la circulation (DGT) recensait 23 routes secondaires fermées à cause de la neige ou du verglas — dont 11 au niveau d’alerte maximal « noir » — et 26 tronçons rendus impraticables par les inondations, notamment dans la province de Cadix.
L’Agence météorologique d’État (AEMET) maintenait des alertes jaunes en Galice, Castille-et-León et Estrémadure pour des précipitations pouvant atteindre 60 l/m², tandis que les autorités côtières mettaient en garde contre des vagues de 5 mètres le long du littoral basque. À Jerez de la Frontera, 150 habitants restaient évacués après que le fleuve Guadalete ait débordé en début de semaine, et certains tronçons de la ligne à grande vitesse Madrid-Séville fonctionnaient à vitesse réduite en raison de l’eau sur la voie.
Pour les voyageurs d’affaires, la principale difficulté résidait dans les répercussions sur l’accès aux aéroports et aux zones industrielles: les entreprises de logistique signalaient des retards de livraison de 12 à 18 heures sur les axes nord-sud, et plusieurs services ferroviaires régionaux étaient remplacés par des bus. Les compagnies aériennes conseillaient aux passagers de prévoir un temps supplémentaire pour rejoindre les terminaux et de vérifier que leurs moyens de transport au sol étaient équipés pour l’hiver.
Cet épisode rappelle une fois de plus que la volatilité météorologique liée au changement climatique ne concerne plus uniquement les sports d’hiver. Les gestionnaires de mobilité mettent à jour leurs protocoles de responsabilité en intégrant des cartes locales des inondations et des alertes DGT en temps réel, tandis que les assureurs constatent une hausse de 27 % en glissement annuel des demandes d’indemnisation pour interruption d’activité liées aux événements météorologiques en Espagne.
L’AEMET prévoit que le front traversera la péninsule durant la nuit, mais une seconde vague de pluie est annoncée pour le 3 février. Les entreprises disposant de personnel sur le terrain en Galice, León ou dans les zones rurales d’Andalousie doivent se préparer à de nouvelles perturbations et veiller à ce que les déplacements non essentiels sur les routes de montagne soient évités.
L’Agence météorologique d’État (AEMET) maintenait des alertes jaunes en Galice, Castille-et-León et Estrémadure pour des précipitations pouvant atteindre 60 l/m², tandis que les autorités côtières mettaient en garde contre des vagues de 5 mètres le long du littoral basque. À Jerez de la Frontera, 150 habitants restaient évacués après que le fleuve Guadalete ait débordé en début de semaine, et certains tronçons de la ligne à grande vitesse Madrid-Séville fonctionnaient à vitesse réduite en raison de l’eau sur la voie.
Pour les voyageurs d’affaires, la principale difficulté résidait dans les répercussions sur l’accès aux aéroports et aux zones industrielles: les entreprises de logistique signalaient des retards de livraison de 12 à 18 heures sur les axes nord-sud, et plusieurs services ferroviaires régionaux étaient remplacés par des bus. Les compagnies aériennes conseillaient aux passagers de prévoir un temps supplémentaire pour rejoindre les terminaux et de vérifier que leurs moyens de transport au sol étaient équipés pour l’hiver.
Cet épisode rappelle une fois de plus que la volatilité météorologique liée au changement climatique ne concerne plus uniquement les sports d’hiver. Les gestionnaires de mobilité mettent à jour leurs protocoles de responsabilité en intégrant des cartes locales des inondations et des alertes DGT en temps réel, tandis que les assureurs constatent une hausse de 27 % en glissement annuel des demandes d’indemnisation pour interruption d’activité liées aux événements météorologiques en Espagne.
L’AEMET prévoit que le front traversera la péninsule durant la nuit, mais une seconde vague de pluie est annoncée pour le 3 février. Les entreprises disposant de personnel sur le terrain en Galice, León ou dans les zones rurales d’Andalousie doivent se préparer à de nouvelles perturbations et veiller à ce que les déplacements non essentiels sur les routes de montagne soient évités.
Source : RTVE.es
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