Chuvas intensas, derretimento de neve e ventos fortes associados à tempestade atlântica “Kristin” testaram novamente a resiliência do transporte na Espanha em 1º de fevereiro de 2026. Até o meio da tarde, a Direção-Geral de Tráfego (DGT) registrava 23 estradas secundárias fechadas por neve ou gelo — 11 delas no nível máximo de alerta ‘preto’ — e 26 trechos intransitáveis devido a inundações, especialmente na província de Cádiz.
A Agência Estatal de Meteorologia (AEMET) manteve alertas amarelos em toda a Galícia, Castela e Leão e Extremadura, com previsão de chuvas de até 60 l/m², enquanto as autoridades costeiras alertaram para ondas de até 5 metros ao longo do litoral basco. Em Jerez de la Frontera, 150 moradores permaneciam evacuados após o rio Guadalete transbordar no início da semana, e trechos da linha de alta velocidade Madrid-Sevilha operavam em velocidade reduzida devido à água sobre a via.
![Tempestade ‘Kristin’ paralisa transporte na Espanha com 23 estradas fechadas e atrasos nos trens]()
Para os viajantes a negócios, o maior problema foi o efeito cascata no acesso terrestre a aeroportos e parques industriais: empresas de logística relataram atrasos nas entregas de 12 a 18 horas nos corredores norte-sul, e vários serviços regionais de trem foram substituídos por ônibus. As companhias aéreas recomendaram que os passageiros reservassem tempo extra para chegar aos terminais e verificassem se seus transportes terrestres estavam equipados para o inverno.
O episódio reforça que a volatilidade climática impulsionada pelas mudanças no clima não é mais uma preocupação exclusiva dos esportes de inverno. Gestores de mobilidade estão atualizando protocolos de cuidado para incluir mapas locais de enchentes e alertas em tempo real da DGT, enquanto seguradoras registram um aumento de 27% nas reclamações por interrupção de negócios relacionadas a eventos climáticos na Espanha, em comparação ao ano anterior.
A AEMET prevê que a frente fria atravesse a península durante a noite, mas uma segunda onda de chuva está prevista para 3 de fevereiro. Empresas com equipes de campo na Galícia, Leão ou áreas rurais da Andaluzia devem estar preparadas para novas interrupções e garantir que os viajantes evitem dirigir em estradas montanhosas, exceto em casos essenciais.
A Agência Estatal de Meteorologia (AEMET) manteve alertas amarelos em toda a Galícia, Castela e Leão e Extremadura, com previsão de chuvas de até 60 l/m², enquanto as autoridades costeiras alertaram para ondas de até 5 metros ao longo do litoral basco. Em Jerez de la Frontera, 150 moradores permaneciam evacuados após o rio Guadalete transbordar no início da semana, e trechos da linha de alta velocidade Madrid-Sevilha operavam em velocidade reduzida devido à água sobre a via.
Para os viajantes a negócios, o maior problema foi o efeito cascata no acesso terrestre a aeroportos e parques industriais: empresas de logística relataram atrasos nas entregas de 12 a 18 horas nos corredores norte-sul, e vários serviços regionais de trem foram substituídos por ônibus. As companhias aéreas recomendaram que os passageiros reservassem tempo extra para chegar aos terminais e verificassem se seus transportes terrestres estavam equipados para o inverno.
O episódio reforça que a volatilidade climática impulsionada pelas mudanças no clima não é mais uma preocupação exclusiva dos esportes de inverno. Gestores de mobilidade estão atualizando protocolos de cuidado para incluir mapas locais de enchentes e alertas em tempo real da DGT, enquanto seguradoras registram um aumento de 27% nas reclamações por interrupção de negócios relacionadas a eventos climáticos na Espanha, em comparação ao ano anterior.
A AEMET prevê que a frente fria atravesse a península durante a noite, mas uma segunda onda de chuva está prevista para 3 de fevereiro. Empresas com equipes de campo na Galícia, Leão ou áreas rurais da Andaluzia devem estar preparadas para novas interrupções e garantir que os viajantes evitem dirigir em estradas montanhosas, exceto em casos essenciais.
Fonte: RTVE.es
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