Les aéroports demandent à l'UE d'assouplir les contrôles biométriques alors que l'Italie se prépare à des files d'attente de 5 heures

Les aéroports européens – dont Rome Fiumicino et Milan Malpensa – tirent la sonnette d’alarme face à des files d’attente « désastreuses » aux contrôles passagers si les règles du système biométrique d’entrée-sortie (EES) de l’UE ne sont pas assouplies pendant les périodes de forte affluence. Dans une lettre commune, le Conseil international des aéroports Europe (ACI Europe) et l’association britannique du voyage ABTA ont demandé à la Commission européenne d’autoriser les agents frontaliers à suspendre temporairement les exigences d’enregistrement EES lorsque les temps d’attente deviennent excessifs.

Cette demande fait suite à des rapports faisant état de files d’attente de deux à trois heures, alors que seulement 35 % des voyageurs hors UE sont actuellement enregistrés. À partir du 10 avril, une conformité à 100 % sera exigée.



Les deux principales portes d’entrée italiennes ont déjà connu des retards sporadiques de trois heures depuis le lancement progressif en octobre 2025, malgré un renfort du personnel. Les simulations pour juillet-août prévoient des attentes pouvant atteindre cinq heures si la capture biométrique complète est appliquée sans ressources supplémentaires. La situation est particulièrement critique pour l’Italie, qui attend un afflux de voyageurs lié aux Jeux Olympiques à Milan le mois prochain.

ACI Europe souligne que des pouvoirs de contingence existent – les États membres peuvent suspendre temporairement la capture biométrique pour résorber les files d’attente – mais ces mesures sont appliquées de manière inégale. Les acteurs du secteur souhaitent que Bruxelles officialise une dérogation estivale de 90 jours et finance des programmes de recrutement rapide pour la police aux frontières.

Pour les gestionnaires de mobilité, le message est clair: prévoir des temps de correspondance plus longs dans les aéroports italiens, informer les voyageurs sur les procédures d’enrôlement biométrique pour la première fois, et surveiller les politiques de réacheminement des compagnies aériennes en cas de correspondances manquées. Les entreprises transportant du matériel ou du personnel spécialisé dans des délais serrés (production événementielle, équipes sportives) devraient envisager de passer par des aéroports où les files sont historiquement plus courtes ou d’arriver un jour plus tôt.