Les services de métro sur les lignes 2 et 6 à Bruxelles ont été suspendus pendant plusieurs heures vendredi, après qu’une personne non identifiée ait accédé aux voies entre les stations Gare de l’Ouest et Trône peu après 10h00. Le personnel de sécurité de la STIB et la police fédérale ont évacué les quais et procédé à une fouille avant de rouvrir la ligne en milieu d’après-midi. Aucun blessé n’a été signalé.
Cette interruption a impacté la ligne circulaire qui entoure le centre-ville de Bruxelles, l’une des sections les plus fréquentées du réseau, notamment par les navetteurs se rendant entre les institutions européennes, les grands cabinets d’avocats autour de Louise et le pôle technologique émergent de Tour & Taxis. Plusieurs employeurs multinationales ont déclenché des protocoles d’urgence en matière de mobilité, remboursant les taxis et activant le télétravail pour les collaborateurs concernés.
![Intrusion sur les voies : les lignes 2 et 6 du métro bruxellois interrompues, une révision de la sécurité en cours]()
Bien que les intrusions soient rares, cet incident soulève des questions sur la sécurité périmétrique, à quelques mois seulement de l’installation de portes palières sur les nouvelles stations de la ligne 3. La STIB a indiqué que les premières images suggèrent que l’intrus est passé par une sortie de secours, et a promis un audit de tous ces points d’accès. Les responsables de la sécurité en entreprise sont invités à rappeler aux travailleurs mobiles de s’inscrire à l’application d’alerte en temps réel de la STIB, qui a envoyé une notification 90 secondes après le début de la suspension.
Du point de vue de la conformité, les employeurs doivent noter que la législation belge sur le budget mobilité permet le remboursement des transports alternatifs, y compris les services de VTC, lorsque les transports publics sont indisponibles de manière imprévue. Les équipes RH peuvent traiter les frais de vendredi sous la clause de « perturbation imprévue » sans générer de problème de bénéfice imposable.
Le service complet a repris peu après 14h30, mais des retards résiduels ont persisté jusqu’aux heures de pointe du soir. La STIB conseille aux voyageurs de prévoir un temps de trajet supplémentaire tout au long du week-end, le temps de repositionner les rames.
Cette interruption a impacté la ligne circulaire qui entoure le centre-ville de Bruxelles, l’une des sections les plus fréquentées du réseau, notamment par les navetteurs se rendant entre les institutions européennes, les grands cabinets d’avocats autour de Louise et le pôle technologique émergent de Tour & Taxis. Plusieurs employeurs multinationales ont déclenché des protocoles d’urgence en matière de mobilité, remboursant les taxis et activant le télétravail pour les collaborateurs concernés.
Bien que les intrusions soient rares, cet incident soulève des questions sur la sécurité périmétrique, à quelques mois seulement de l’installation de portes palières sur les nouvelles stations de la ligne 3. La STIB a indiqué que les premières images suggèrent que l’intrus est passé par une sortie de secours, et a promis un audit de tous ces points d’accès. Les responsables de la sécurité en entreprise sont invités à rappeler aux travailleurs mobiles de s’inscrire à l’application d’alerte en temps réel de la STIB, qui a envoyé une notification 90 secondes après le début de la suspension.
Du point de vue de la conformité, les employeurs doivent noter que la législation belge sur le budget mobilité permet le remboursement des transports alternatifs, y compris les services de VTC, lorsque les transports publics sont indisponibles de manière imprévue. Les équipes RH peuvent traiter les frais de vendredi sous la clause de « perturbation imprévue » sans générer de problème de bénéfice imposable.
Le service complet a repris peu après 14h30, mais des retards résiduels ont persisté jusqu’aux heures de pointe du soir. La STIB conseille aux voyageurs de prévoir un temps de trajet supplémentaire tout au long du week-end, le temps de repositionner les rames.
Source : The Brussels Times
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