La tempête « Marta » continue de frapper l’Espagne, provoquant des fermetures de routes et des détournements de vols

La lente tempête atlantique « Marta » a provoqué une nouvelle journée de chaos les 9 et 10 février, la Direction générale de la circulation (DGT) signalant la fermeture de plus de 100 routes secondaires en Andalousie, Castille-et-León et Estrémadure. Quinze autoroutes rien qu’en Castille-et-León ont été fermées en raison d’inondations, de verglas ou de glissements de terrain, et les chaînes à neige étaient obligatoires sur plusieurs cols de montagne. Bien que le réseau autoroutier principal de l’Espagne soit resté en grande partie ouvert, les entreprises de transport ont dû dévier leurs camions, rallongeant ainsi les délais de livraison pour les supermarchés et les usines automobiles.

Le secteur aérien a également été impacté. Trois vols commerciaux à destination de l’aéroport Peinador de Vigo — deux en provenance de Madrid et un de Gran Canaria — ont dû faire demi-tour ou se dérouter vers La Corogne le 10 février, en raison de vents latéraux dépassant les limites de sécurité. Les compagnies aériennes ont prévenu de nouvelles perturbations à Santiago et Bilbao, alors que le front de Marta se déplace vers le nord-est.



Cette météo s’ajoute à deux tempêtes précédentes, Kristin et Leonardo, qui ont inondé certaines zones d’Andalousie et du Portugal. Les météorologues alertent sur le sol saturé, qui augmente le risque de glissements de terrain, et déconseillent tout déplacement non essentiel dans les provinces touchées jusqu’au moins le 12 février.

Les entreprises disposant de personnel sur le terrain ou impliquées dans la chaîne d’approvisionnement dans le sud de l’Espagne sont invitées à activer leurs protocoles en cas de conditions météorologiques sévères, incluant le télétravail et le suivi GPS en temps réel des expéditions. Les voyageurs sont encouragés à consulter la carte de la DGT et les applications des compagnies aériennes avant de prendre la route. Les assureurs anticipent une hausse des demandes d’indemnisation pour dommages aux véhicules et pertes d’exploitation, soulignant l’importance de bien documenter les retards et les coûts liés aux déviations.