
Quelques heures seulement après que l’aéroport de Bruxelles a annoncé une probable fermeture le 12 mars, Air Canada est devenue la première compagnie non européenne à instaurer une politique de dispense de frais pour les passagers ayant un billet au départ ou à destination de Bruxelles entre le 11 et le 14 mars. L’avis du 17 février permet un changement gratuit de date de voyage jusqu’au 31 mars 2026, sous réserve de disponibilité en cabine, ou un remboursement intégral si aucune alternative n’est trouvée.
La compagnie opère habituellement deux vols quotidiens — Montréal-Bruxelles et Toronto-Bruxelles — très prisés des voyageurs d’affaires et des expatriés reliant l’Amérique du Nord aux sièges européens. Air Canada a indiqué que ses équipages et avions seront redéployés vers d’autres aéroports européens pendant l’interruption, afin de limiter les perturbations sur son réseau transatlantique.
Les équipes RH internationales en charge des mobilités entre le Canada et la Belgique sont invitées à vérifier les correspondances auprès des partenaires du groupe Lufthansa, dont plusieurs ont également ouvert des fenêtres de modification sans frais. Les spécialistes de la fiscalité de la mobilité alertent sur le risque que des séjours prolongés au Canada, dus à ces changements, allongent involontairement la présence fiscale canadienne; les entreprises devront peut-être ajuster leurs calculs de paie fictive.
Les agences de gestion de voyages recommandent aux voyageurs de conserver leurs références de réservation initiales lors des modifications, afin que les systèmes de suivi de la responsabilité employeur se mettent à jour automatiquement. Les employeurs doivent aussi rappeler aux salariés mobiles que le renouvellement du permis de séjour belge nécessite une présence physique en Belgique; ceux ayant un rendez-vous mi-mars pourraient devoir le reprogrammer.
Si d’autres compagnies n’ont pas encore emboîté le pas, les observateurs anticipent des mesures similaires de la part d’United Airlines et Brussels Airlines dans les prochains jours. Dans ce cas, il sera plus difficile de reprogrammer rapidement les vols, les disponibilités se raréfiant, d’où l’importance d’agir sans tarder.
La compagnie opère habituellement deux vols quotidiens — Montréal-Bruxelles et Toronto-Bruxelles — très prisés des voyageurs d’affaires et des expatriés reliant l’Amérique du Nord aux sièges européens. Air Canada a indiqué que ses équipages et avions seront redéployés vers d’autres aéroports européens pendant l’interruption, afin de limiter les perturbations sur son réseau transatlantique.
Les équipes RH internationales en charge des mobilités entre le Canada et la Belgique sont invitées à vérifier les correspondances auprès des partenaires du groupe Lufthansa, dont plusieurs ont également ouvert des fenêtres de modification sans frais. Les spécialistes de la fiscalité de la mobilité alertent sur le risque que des séjours prolongés au Canada, dus à ces changements, allongent involontairement la présence fiscale canadienne; les entreprises devront peut-être ajuster leurs calculs de paie fictive.
Les agences de gestion de voyages recommandent aux voyageurs de conserver leurs références de réservation initiales lors des modifications, afin que les systèmes de suivi de la responsabilité employeur se mettent à jour automatiquement. Les employeurs doivent aussi rappeler aux salariés mobiles que le renouvellement du permis de séjour belge nécessite une présence physique en Belgique; ceux ayant un rendez-vous mi-mars pourraient devoir le reprogrammer.
Si d’autres compagnies n’ont pas encore emboîté le pas, les observateurs anticipent des mesures similaires de la part d’United Airlines et Brussels Airlines dans les prochains jours. Dans ce cas, il sera plus difficile de reprogrammer rapidement les vols, les disponibilités se raréfiant, d’où l’importance d’agir sans tarder.
Source : TravelPulse
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