
Une nouvelle alerte migratoire de Fragomen confirme que l’Autriche maintiendra les contrôles temporaires à ses frontières terrestres — principalement avec la Slovénie et la Hongrie — au moins jusqu’en juin 2026, invoquant des préoccupations persistantes en matière de gestion migratoire et de sécurité. Cette mesure place Vienne dans le même camp que le Danemark, la France, l’Italie, les Pays-Bas, la Norvège, la Pologne, la Slovénie et la Suède, qui ont tous déposé des notifications similaires auprès de Bruxelles cette semaine. (fragomen.com)
Les voyageurs, y compris les citoyens de l’UE, doivent s’attendre à des contrôles d’identité et parfois à des interrogatoires secondaires. Si la plupart des passages restent rapides, les retards aux heures de pointe ont atteint 20 à 30 minutes au poste frontière de Spielfeld sur l’A2, selon les associations de transporteurs.
Ces contrôles prolongés font suite au Code des frontières Schengen modifié en 2024, qui autorise des prolongations jusqu’à deux ans « dans des circonstances exceptionnelles ». L’Autriche avait rétabli ces contrôles en 2015, au plus fort de la crise des réfugiés; ses détracteurs estiment aujourd’hui que cette politique répond surtout à des enjeux politiques internes.
Pour les entreprises multinationales, l’impact principal concerne les navetteurs et techniciens intervenant sur plusieurs sites d’Europe centrale et orientale en une seule journée. Les responsables mobilité doivent conseiller à leurs équipes de toujours avoir sur eux un passeport ou une carte d’identité nationale de l’UE, même pour des déplacements quotidiens, et de suivre attentivement le décompte des jours passés dans l’espace Schengen pour les voyageurs bénéficiant de l’exemption de visa.
Les voyageurs, y compris les citoyens de l’UE, doivent s’attendre à des contrôles d’identité et parfois à des interrogatoires secondaires. Si la plupart des passages restent rapides, les retards aux heures de pointe ont atteint 20 à 30 minutes au poste frontière de Spielfeld sur l’A2, selon les associations de transporteurs.
Ces contrôles prolongés font suite au Code des frontières Schengen modifié en 2024, qui autorise des prolongations jusqu’à deux ans « dans des circonstances exceptionnelles ». L’Autriche avait rétabli ces contrôles en 2015, au plus fort de la crise des réfugiés; ses détracteurs estiment aujourd’hui que cette politique répond surtout à des enjeux politiques internes.
Pour les entreprises multinationales, l’impact principal concerne les navetteurs et techniciens intervenant sur plusieurs sites d’Europe centrale et orientale en une seule journée. Les responsables mobilité doivent conseiller à leurs équipes de toujours avoir sur eux un passeport ou une carte d’identité nationale de l’UE, même pour des déplacements quotidiens, et de suivre attentivement le décompte des jours passés dans l’espace Schengen pour les voyageurs bénéficiant de l’exemption de visa.
Source : Fragomen Immigration Alert
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