Des milliers de passagers – principalement des vacanciers brésiliens et des voyageurs d’affaires – ont découvert le matin du 19 février, via des SMS, que leurs vols à destination et en provenance d’Argentine étaient annulés.
La grève générale de 24 heures, lancée par la puissante Confédération Générale du Travail (CGT) pour protester contre le projet de réforme du travail du président Javier Milei, a eu un impact immédiat sur l’aviation brésilienne. Dès 8h00, l’aéroport de São Paulo/Guarulhos enregistrait déjà 14 annulations, Rio de Janeiro/Galeão 31, Brasília une, Porto Alegre deux et Florianópolis plus de 30, selon les opérateurs aéroportuaires. Aerolíneas Argentinas a suspendu 255 vols, tandis que LATAM et Gol ont annulé ou reprogrammé plusieurs services par précaution.
![Grève générale en Argentine : des dizaines de vols entre le Brésil et l'Argentine annulés, perturbant les déplacements professionnels]()
Les deux plus grandes compagnies aériennes brésiliennes ont mis en place des mesures de flexibilité: LATAM permet de modifier les dates dans un délai de 12 mois ou d’obtenir un remboursement complet, tandis que Gol offre des changements sans pénalité ni différence tarifaire pour les voyages jusqu’au 31 mars. Les voyageurs sont invités à vérifier le statut de leur vol avant de se rendre à l’aéroport et à prévoir un temps de correspondance supplémentaire à São Paulo, où des retards en cascade sont attendus toute la journée.
Bien que la grève soit limitée à l’Argentine, ses répercussions soulignent la fragilité du réseau aérien étroitement intégré du Mercosur. Guarulhos seul gère jusqu’à 18 fréquences quotidiennes vers Buenos Aires, Córdoba, Mendoza et Rosario – des liaisons très utilisées par les cadres de multinationales circulant entre les sièges sociaux et les filiales sud-américaines. Les flux de fret ont également été perturbés, avec des produits périssables stockés en chambre froide à Campinas et Viracopos en attendant la reprogrammation des vols cargo.
Pour les responsables de la mobilité, le conseil est clair: activer les plans de contingence, alerter les voyageurs déjà en route et anticiper des effets opérationnels persistants pendant au moins 36 heures après la reprise normale des vols. À plus long terme, les acheteurs de voyages devraient envisager des options de billetterie double via Montevideo ou Santiago, compte tenu de la volatilité du calendrier des relations sociales en Argentine.
La grève générale de 24 heures, lancée par la puissante Confédération Générale du Travail (CGT) pour protester contre le projet de réforme du travail du président Javier Milei, a eu un impact immédiat sur l’aviation brésilienne. Dès 8h00, l’aéroport de São Paulo/Guarulhos enregistrait déjà 14 annulations, Rio de Janeiro/Galeão 31, Brasília une, Porto Alegre deux et Florianópolis plus de 30, selon les opérateurs aéroportuaires. Aerolíneas Argentinas a suspendu 255 vols, tandis que LATAM et Gol ont annulé ou reprogrammé plusieurs services par précaution.
Les deux plus grandes compagnies aériennes brésiliennes ont mis en place des mesures de flexibilité: LATAM permet de modifier les dates dans un délai de 12 mois ou d’obtenir un remboursement complet, tandis que Gol offre des changements sans pénalité ni différence tarifaire pour les voyages jusqu’au 31 mars. Les voyageurs sont invités à vérifier le statut de leur vol avant de se rendre à l’aéroport et à prévoir un temps de correspondance supplémentaire à São Paulo, où des retards en cascade sont attendus toute la journée.
Bien que la grève soit limitée à l’Argentine, ses répercussions soulignent la fragilité du réseau aérien étroitement intégré du Mercosur. Guarulhos seul gère jusqu’à 18 fréquences quotidiennes vers Buenos Aires, Córdoba, Mendoza et Rosario – des liaisons très utilisées par les cadres de multinationales circulant entre les sièges sociaux et les filiales sud-américaines. Les flux de fret ont également été perturbés, avec des produits périssables stockés en chambre froide à Campinas et Viracopos en attendant la reprogrammation des vols cargo.
Pour les responsables de la mobilité, le conseil est clair: activer les plans de contingence, alerter les voyageurs déjà en route et anticiper des effets opérationnels persistants pendant au moins 36 heures après la reprise normale des vols. À plus long terme, les acheteurs de voyages devraient envisager des options de billetterie double via Montevideo ou Santiago, compte tenu de la volatilité du calendrier des relations sociales en Argentine.
Source : TMC / PANROTAS / Times Brasil
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