
Alors que l’attention se porte sur la nouvelle ETA britannique pour les visiteurs entrants, les résidents du Royaume-Uni voyageant à l’étranger devront eux aussi faire face à une série de changements majeurs en 2026. Les experts en voyages alertent sur la conjonction de trois projets technologiques distincts aux frontières — le Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE, le futur Système Européen d’Information et d’Autorisation de Voyage (ETIAS) et le renforcement de l’application de l’ETA britannique — qui pourrait engendrer des embouteillages dans les aéroports et ports durant la haute saison estivale.
L’EES, déjà en vigueur à certaines frontières Schengen, enregistre les empreintes digitales et les scans faciaux de chaque non-ressortissant de l’UE et calcule la durée autorisée du séjour. Pour les détenteurs d’un passeport britannique, cela signifie la disparition du tampon traditionnel, remplacé par un enregistrement biométrique. Le déploiement complet est prévu pour le 10 avril 2026, ce qui implique que les voyageurs britanniques se rendant en Espagne pour Pâques ou en France pour les Jeux Olympiques d’été devront s’attendre à des temps de traitement plus longs, les agents collectant les données biométriques pour la première fois.
Plus tard en 2026 (date à confirmer), l’ETIAS ajoutera une nouvelle étape préalable au voyage: les Britanniques devront s’acquitter d’environ 20 € et remplir un questionnaire en ligne similaire à l’ESTA américain. Bien que les demandes ETIAS soient censées être approuvées rapidement, les entreprises envoyant du personnel dans plusieurs pays de l’UE devront suivre la validité (trois ans ou jusqu’à l’expiration du passeport) et veiller à soumettre les demandes bien avant le départ pour éviter toute annulation de dernière minute.
Pour compliquer la situation, le régime ETA britannique pour les visiteurs *entrant* sera appliqué à partir du 25 février 2026. Cela concerne les clients et collègues venant des États-Unis, du Canada, d’Australie et de nombreux pays asiatiques — ce qui signifie que les compagnies aériennes au départ des hubs européens vers le Royaume-Uni devront vérifier à la fois les documents ETIAS (pour les sorties) et ETA (pour les entrées) sur le même manifeste passagers.
Les responsables voyages sont invités à informer leur personnel d’arriver aux ports au moins 90 minutes avant les départs court-courriers, à intégrer les 20 € de frais ETIAS dans les budgets et à mettre à jour les systèmes de suivi des voyageurs pour signaler l’expiration imminente des ETIAS. Les personnes ayant la double nationalité UK/UE doivent être rappelées de voyager avec le passeport permettant d’éviter les procédures ETIAS et EES autant que possible.
L’EES, déjà en vigueur à certaines frontières Schengen, enregistre les empreintes digitales et les scans faciaux de chaque non-ressortissant de l’UE et calcule la durée autorisée du séjour. Pour les détenteurs d’un passeport britannique, cela signifie la disparition du tampon traditionnel, remplacé par un enregistrement biométrique. Le déploiement complet est prévu pour le 10 avril 2026, ce qui implique que les voyageurs britanniques se rendant en Espagne pour Pâques ou en France pour les Jeux Olympiques d’été devront s’attendre à des temps de traitement plus longs, les agents collectant les données biométriques pour la première fois.
Plus tard en 2026 (date à confirmer), l’ETIAS ajoutera une nouvelle étape préalable au voyage: les Britanniques devront s’acquitter d’environ 20 € et remplir un questionnaire en ligne similaire à l’ESTA américain. Bien que les demandes ETIAS soient censées être approuvées rapidement, les entreprises envoyant du personnel dans plusieurs pays de l’UE devront suivre la validité (trois ans ou jusqu’à l’expiration du passeport) et veiller à soumettre les demandes bien avant le départ pour éviter toute annulation de dernière minute.
Pour compliquer la situation, le régime ETA britannique pour les visiteurs *entrant* sera appliqué à partir du 25 février 2026. Cela concerne les clients et collègues venant des États-Unis, du Canada, d’Australie et de nombreux pays asiatiques — ce qui signifie que les compagnies aériennes au départ des hubs européens vers le Royaume-Uni devront vérifier à la fois les documents ETIAS (pour les sorties) et ETA (pour les entrées) sur le même manifeste passagers.
Les responsables voyages sont invités à informer leur personnel d’arriver aux ports au moins 90 minutes avant les départs court-courriers, à intégrer les 20 € de frais ETIAS dans les budgets et à mettre à jour les systèmes de suivi des voyageurs pour signaler l’expiration imminente des ETIAS. Les personnes ayant la double nationalité UK/UE doivent être rappelées de voyager avec le passeport permettant d’éviter les procédures ETIAS et EES autant que possible.
Source : Travel and Tour World
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