
Les voyageurs prévoyant de quitter la Belgique le mois prochain ont été placés en alerte maximale aujourd’hui, après que l’aéroport de Bruxelles a annoncé qu’une grève générale de 24 heures pourrait entraîner l’annulation quasi totale des vols au départ le 12 mars. Dans un communiqué publié le 22 février, les responsables de l’aéroport ont indiqué que le mouvement, lancé par les trois principales confédérations syndicales belges, devrait voir les agents de sécurité, les manutentionnaires et le personnel au sol rejoindre les piquets de grève, rendant les opérations normales « presque impossibles ».
Les données historiques montrent que les grèves générales en Belgique paralysent régulièrement le secteur aérien: lors d’une action similaire en 2024, plus de 70 % des départs avaient été annulés et certaines compagnies avaient repositionné leurs avions vers des hubs voisins. L’aéroport de Bruxelles gère environ 65 000 passagers en semaine; une fermeture totale perturberait donc les déplacements professionnels, les flux de marchandises et les calendriers serrés de milliers d’entreprises.
Des compagnies comme Brussels Airlines, les transporteurs du groupe Lufthansa ainsi que de grands opérateurs américains et du Golfe ont commencé à activer leurs plans de contingence. Des politiques de rebooking flexibles – permettant de modifier les dates sans frais – sont mises en place, tandis que certaines compagnies limitent préventivement les ventes pour la période du 11 au 13 mars afin de réduire les risques de réaccommodation.
Pour les équipes mobilité, le conseil est clair: identifier les voyageurs ayant un billet au départ de Bruxelles le 12 mars, sécuriser des départs anticipés si possible, et informer les cadres de la forte probabilité d’annulations de dernière minute. Les entreprises expédiant des marchandises sensibles au temps via Zaventem devraient envisager des itinéraires alternatifs par Amsterdam, Paris ou Luxembourg, tout en gardant à l’esprit que ces plateformes pourraient elles-mêmes subir des congestions en cascade.
Les syndicats expliquent que la grève vise à protester contre la réforme des retraites, les règles d’indexation des salaires et la pression du coût de la vie. Avec d’autres actions industrielles envisagées pour le printemps, les entreprises avec un volume important de déplacements en Belgique devront probablement intégrer des jours tampons supplémentaires dans leurs plannings et revoir les clauses de force majeure dans leurs contrats clients.
Les données historiques montrent que les grèves générales en Belgique paralysent régulièrement le secteur aérien: lors d’une action similaire en 2024, plus de 70 % des départs avaient été annulés et certaines compagnies avaient repositionné leurs avions vers des hubs voisins. L’aéroport de Bruxelles gère environ 65 000 passagers en semaine; une fermeture totale perturberait donc les déplacements professionnels, les flux de marchandises et les calendriers serrés de milliers d’entreprises.
Des compagnies comme Brussels Airlines, les transporteurs du groupe Lufthansa ainsi que de grands opérateurs américains et du Golfe ont commencé à activer leurs plans de contingence. Des politiques de rebooking flexibles – permettant de modifier les dates sans frais – sont mises en place, tandis que certaines compagnies limitent préventivement les ventes pour la période du 11 au 13 mars afin de réduire les risques de réaccommodation.
Pour les équipes mobilité, le conseil est clair: identifier les voyageurs ayant un billet au départ de Bruxelles le 12 mars, sécuriser des départs anticipés si possible, et informer les cadres de la forte probabilité d’annulations de dernière minute. Les entreprises expédiant des marchandises sensibles au temps via Zaventem devraient envisager des itinéraires alternatifs par Amsterdam, Paris ou Luxembourg, tout en gardant à l’esprit que ces plateformes pourraient elles-mêmes subir des congestions en cascade.
Les syndicats expliquent que la grève vise à protester contre la réforme des retraites, les règles d’indexation des salaires et la pression du coût de la vie. Avec d’autres actions industrielles envisagées pour le printemps, les entreprises avec un volume important de déplacements en Belgique devront probablement intégrer des jours tampons supplémentaires dans leurs plannings et revoir les clauses de force majeure dans leurs contrats clients.
Source : Euro Weekly News
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