
Londres a publié le projet d’« Accord Royaume-Uni–UE concernant Gibraltar » le 26 février 2026, dévoilant un cadre qui, s’il est ratifié, instaurera un corridor de circulation sans friction entre le Rocher, l’Espagne et l’ensemble de l’espace Schengen. Bien que Gibraltar reste en dehors de l’UE et de Schengen, les règles de Schengen s’appliqueront à ses points d’entrée externes selon un modèle inédit de « contrôle délégué ». Pour les gestionnaires de mobilité en France, ce texte est important car il officialise la possibilité de voyager sans visa jusqu’à 90 jours sur 180 pour toutes les nationalités exemptées de Schengen, tout en introduisant des procédures harmonisées de permis de séjour reconnues dans tout le bloc. Les citoyens français, ainsi que les autres ressortissants de l’UE, continueront de franchir la frontière terrestre sans contrôles systématiques, tandis que les visiteurs non européens autorisés à l’aéroport de Gibraltar bénéficieront d’un accès direct vers l’Espagne sans inspection supplémentaire. Sur le plan opérationnel, Gibraltar et l’Espagne mettront en place des zones de traitement conjoint à l’aéroport et, si nécessaire, au port, appuyées par des bornes automatiques et des espaces d’entretien en seconde ligne. Ce dispositif rappelle les contrôles juxtaposés déjà en vigueur entre la France et le Royaume-Uni dans les terminaux Eurostar, témoignant d’un intérêt croissant de l’UE pour des « frontières intelligentes » qui déportent les formalités d’immigration hors des points de passage terrestres congestionnés. Le traité précise également les droits des travailleurs frontaliers — nombreux à être des ressortissants de l’UE effectuant des trajets quotidiens depuis l’Espagne — et instaure un mécanisme d’arbitrage pour résoudre les différends. Pour les entreprises françaises employant du personnel dans les secteurs de la défense, du tourisme ou des services financiers dans la région du Campo de Gibraltar, ce pacte offre une plus grande sécurité juridique concernant la coordination de la sécurité sociale et les procédures douanières liées au matériel de travail. Les prochaines étapes comprennent une révision juridique et linguistique, la signature, puis la double ratification par le Royaume-Uni et l’UE. Les observateurs prévoient une entrée en vigueur de l’accord début 2027, juste à temps pour le déploiement complet du régime numérique frontalier EES/ETIAS.
Source : UK Government (GOV.UK)
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