La STIB-MIVB, l’opérateur des transports en commun bruxellois, a confirmé que les lignes de métro 1, 2, 5 et 6 seront partiellement fermées du samedi 4 avril au lundi 6 avril pour des travaux de modernisation des voies et du système de signalisation. Des bus de remplacement seront mis en place, mais les temps de trajet dans le quartier européen et vers la Gare du Midi — porte d’accès aux services Eurostar et Thalys — pourraient doubler.
Bien que ces travaux soient locaux, ils ont un impact sur la mobilité internationale. En effet, 40 % des passagers des départs Eurostar du samedi matin vers Londres arrivent via l’aéroport de Bruxelles, prennent le train SNCB jusqu’à la Gare du Midi, puis le métro. Les voyageurs avec des correspondances serrées sont donc invités à prévoir au moins 30 minutes supplémentaires et à envisager le taxi, d’autant plus que la circulation routière est plus fluide à Pâques qu’en semaine.
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Les employeurs organisant des déplacements courts dans l’espace Schengen doivent tenir compte de ces perturbations dans leurs consignes de voyage. Selon la réglementation européenne sur la déclaration des travailleurs détachés, un retard à l’arrivée chez un client ne justifie pas le non-respect des déclarations de temps de travail, et les trains Eurostar manqués entraînent des pénalités pour absence, en vigueur depuis janvier.
La STIB précise que ces améliorations permettront une exploitation sans conducteur sur certaines sections de la ligne 2 d’ici la fin de l’année, ce qui pourrait renforcer la fiabilité avant la présidence belge du Conseil de l’UE en 2027. Cependant, plusieurs week-ends de coupures sont déjà prévus tout au long de 2026, il est donc conseillé aux équipes en charge de la mobilité de suivre attentivement le calendrier des travaux.
Bien que ces travaux soient locaux, ils ont un impact sur la mobilité internationale. En effet, 40 % des passagers des départs Eurostar du samedi matin vers Londres arrivent via l’aéroport de Bruxelles, prennent le train SNCB jusqu’à la Gare du Midi, puis le métro. Les voyageurs avec des correspondances serrées sont donc invités à prévoir au moins 30 minutes supplémentaires et à envisager le taxi, d’autant plus que la circulation routière est plus fluide à Pâques qu’en semaine.
Les employeurs organisant des déplacements courts dans l’espace Schengen doivent tenir compte de ces perturbations dans leurs consignes de voyage. Selon la réglementation européenne sur la déclaration des travailleurs détachés, un retard à l’arrivée chez un client ne justifie pas le non-respect des déclarations de temps de travail, et les trains Eurostar manqués entraînent des pénalités pour absence, en vigueur depuis janvier.
La STIB précise que ces améliorations permettront une exploitation sans conducteur sur certaines sections de la ligne 2 d’ici la fin de l’année, ce qui pourrait renforcer la fiabilité avant la présidence belge du Conseil de l’UE en 2027. Cependant, plusieurs week-ends de coupures sont déjà prévus tout au long de 2026, il est donc conseillé aux équipes en charge de la mobilité de suivre attentivement le calendrier des travaux.
Source : The Brussels Times
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