
STIB-MIVB, l’operatore del trasporto pubblico di Bruxelles, ha confermato che le linee della metropolitana 1, 2, 5 e 6 saranno parzialmente chiuse da sabato 4 aprile a lunedì 6 aprile per lavori di ammodernamento dei binari e dei sistemi di segnalazione. Saranno attivati autobus sostitutivi, ma i tempi di percorrenza nel quartiere europeo e verso la Gare du Midi — punto di accesso ai servizi Eurostar e Thalys — potrebbero raddoppiare.
Sebbene i lavori siano di natura locale, avranno un impatto sulla mobilità internazionale. Le partenze Eurostar del sabato mattina per Londra vedono spesso il 40% dei passeggeri provenire dall’aeroporto di Bruxelles tramite treno SNCB fino alla Gare du Midi e poi la metropolitana. I viaggiatori con coincidenze strette sono invitati a prevedere almeno 30 minuti in più e a considerare l’uso di taxi, soprattutto perché il traffico stradale pasquale è più leggero rispetto ai giorni feriali.
I datori di lavoro che sponsorizzano viaggi brevi nell’area Schengen dovrebbero tenere conto di questi disagi nelle istruzioni di viaggio. Secondo le norme UE sulle notifiche per i lavoratori distaccati, un ritardo nell’arrivo presso i clienti non giustifica il mancato rispetto delle dichiarazioni sugli orari di lavoro, mentre i treni Eurostar persi comportano nuove sanzioni per mancata presentazione, introdotte a gennaio.
STIB sottolinea che gli interventi permetteranno l’operatività senza conducente su alcune tratte della Linea 2 entro la fine dell’anno, migliorando potenzialmente l’affidabilità in vista della presidenza belga del Consiglio UE nel 2027. Tuttavia, sono previsti weekend di interruzioni ripetute durante tutto il 2026, quindi i team di mobilità sono invitati a monitorare il calendario degli interventi.
Sebbene i lavori siano di natura locale, avranno un impatto sulla mobilità internazionale. Le partenze Eurostar del sabato mattina per Londra vedono spesso il 40% dei passeggeri provenire dall’aeroporto di Bruxelles tramite treno SNCB fino alla Gare du Midi e poi la metropolitana. I viaggiatori con coincidenze strette sono invitati a prevedere almeno 30 minuti in più e a considerare l’uso di taxi, soprattutto perché il traffico stradale pasquale è più leggero rispetto ai giorni feriali.
I datori di lavoro che sponsorizzano viaggi brevi nell’area Schengen dovrebbero tenere conto di questi disagi nelle istruzioni di viaggio. Secondo le norme UE sulle notifiche per i lavoratori distaccati, un ritardo nell’arrivo presso i clienti non giustifica il mancato rispetto delle dichiarazioni sugli orari di lavoro, mentre i treni Eurostar persi comportano nuove sanzioni per mancata presentazione, introdotte a gennaio.
STIB sottolinea che gli interventi permetteranno l’operatività senza conducente su alcune tratte della Linea 2 entro la fine dell’anno, migliorando potenzialmente l’affidabilità in vista della presidenza belga del Consiglio UE nel 2027. Tuttavia, sono previsti weekend di interruzioni ripetute durante tutto il 2026, quindi i team di mobilità sono invitati a monitorare il calendario degli interventi.
Fonte: The Brussels Times
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