
A STIB-MIVB, operadora de transporte público de Bruxelas, confirmou que as linhas de metrô 1, 2, 5 e 6 estarão parcialmente fechadas de sábado, 4 de abril, até segunda-feira, 6 de abril, para obras de modernização dos trilhos e do sistema de sinalização. Haverá ônibus substitutos, mas o tempo de viagem pela região da União Europeia e até a Gare du Midi — ponto de conexão para os serviços Eurostar e Thalys — pode dobrar.
Embora as obras sejam internas, elas impactam a mobilidade internacional. As partidas do Eurostar aos sábados pela manhã para Londres costumam ter 40% dos passageiros vindo do Aeroporto de Bruxelas via trem da SNCB até a Gare du Midi e depois pelo metrô. Viajantes com conexões apertadas devem prever pelo menos 30 minutos extras e considerar o uso de táxis, especialmente porque o tráfego rodoviário na Páscoa é mais leve do que nos dias úteis.
Empregadores que patrocinam viagens de curta duração no espaço Schengen devem levar em conta essa interrupção ao emitir instruções de viagem. Segundo as regras da UE sobre notificação de trabalhadores destacados, atrasos na chegada a clientes não justificam o descumprimento das declarações de tempo de trabalho, e perder trens Eurostar implica em novas penalidades por não comparecimento, vigentes desde janeiro.
A STIB informa que as melhorias permitirão a operação sem motorista em partes da Linha 2 ainda este ano, o que pode aumentar a confiabilidade antes da presidência belga do Conselho da UE em 2027. No entanto, fins de semana com interrupções recorrentes estão previstos ao longo de 2026, por isso as equipes de mobilidade devem acompanhar o calendário de manutenção.
Embora as obras sejam internas, elas impactam a mobilidade internacional. As partidas do Eurostar aos sábados pela manhã para Londres costumam ter 40% dos passageiros vindo do Aeroporto de Bruxelas via trem da SNCB até a Gare du Midi e depois pelo metrô. Viajantes com conexões apertadas devem prever pelo menos 30 minutos extras e considerar o uso de táxis, especialmente porque o tráfego rodoviário na Páscoa é mais leve do que nos dias úteis.
Empregadores que patrocinam viagens de curta duração no espaço Schengen devem levar em conta essa interrupção ao emitir instruções de viagem. Segundo as regras da UE sobre notificação de trabalhadores destacados, atrasos na chegada a clientes não justificam o descumprimento das declarações de tempo de trabalho, e perder trens Eurostar implica em novas penalidades por não comparecimento, vigentes desde janeiro.
A STIB informa que as melhorias permitirão a operação sem motorista em partes da Linha 2 ainda este ano, o que pode aumentar a confiabilidade antes da presidência belga do Conselho da UE em 2027. No entanto, fins de semana com interrupções recorrentes estão previstos ao longo de 2026, por isso as equipes de mobilidade devem acompanhar o calendário de manutenção.
Fonte: The Brussels Times
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