La Corée du Sud lance des visas à entrées multiples valables 5 et 10 ans pour les ressortissants chinois

Séoul a considérablement amélioré son offre de visas pour les voyageurs chinois. Selon le portail d’actualités sur l’immigration VisasUpdate, les nouvelles réglementations entrées en vigueur fin mars 2026 permettent désormais aux citoyens chinois ayant déjà visité la Corée au moins une fois d’obtenir un visa C-3 à entrées multiples valable cinq ans. Par ailleurs, les résidents de 14 grandes villes, dont Pékin, Shanghai et Guangzhou, peuvent bénéficier d’un visa d’une validité de dix ans. Chaque entrée autorise un séjour de 30 jours, et les investisseurs ayant injecté au moins un million de dollars américains en Corée du Sud peuvent également prétendre à ce visa de dix ans. Cette politique remplace les visas précédents, limités à trois ans, et fait écho à la décision chinoise de 2024 de rétablir les courts séjours sans visa pour les Sud-Coréens. Les autorités touristiques espèrent que cette longue validité encouragera les voyages de loisirs répétés et les virées shopping transfrontalières, qui alimentaient avant la pandémie les dépenses des visiteurs, notamment dans les cosmétiques et le commerce hors taxes. Pour les entreprises, cette mesure supprime les contraintes administratives liées au renouvellement annuel des visas pour les gestionnaires de chaînes d’approvisionnement circulant entre les fournisseurs de Samsung à Suzhou et le siège de Séoul. Les responsables des voyages doivent mettre à jour leurs matrices de visas sans tarder: les demandes se font toujours via les consulats coréens en Chine, mais les documents justificatifs exigent désormais une preuve de voyage antérieur ou de résidence en ville, plutôt que des lettres d’emploi. Les délais de traitement restent de 5 à 7 jours ouvrables, mais la forte demande attendue après le pont du 1er mai pourrait allonger les files d’attente. Les compagnies aériennes s’adaptent déjà: Korean Air a ouvert une huitième fréquence quotidienne entre Séoul et Guangzhou à partir du 1er juin, tandis que China Eastern prévoit des avions long-courriers sur la liaison Shanghai–Incheon dès la mi-juillet, pariant sur une hausse de la demande en classe premium.