
L’Administration nationale de l’immigration de Chine (NIA) se prépare à un afflux inédit de passages transfrontaliers durant le long week-end du Festival Qingming (du 4 au 6 avril). Dans un communiqué publié tard le 1er avril, l’agence prévoit plus de 2,3 millions de mouvements entrants et sortants par jour, soit une hausse de 11,1 % par rapport à l’an dernier. Cette hausse s’explique par la coïncidence des vacances scolaires, un congé prolongé de cinq jours à Hong Kong et Macao, ainsi que par une série de mesures favorables aux visas mises en place par Pékin au cours des 18 derniers mois.
Les aéroports et postes-frontières terrestres, de Hangzhou à Changchun, renforcent leurs effectifs et déploient des portiques automatiques: l’aéroport de Hangzhou Xiaoshan prévoit 250 vols internationaux supplémentaires sur la période, tandis que les ports de Changchun et Yanji dans le Jilin ont programmé 50 vols reliant Séoul, Hong Kong et Tokyo. Les arrivées en provenance de Singapour et de Malaisie devraient augmenter de 30 % en un an, témoignant du rebond rapide de l’Asie du Sud-Est.
Les mesures politiques jouent un rôle clé. Depuis fin 2024, la Chine a étendu la dispense de visa de transit de 240 heures à 60 ports et rétabli l’entrée sans visa unilatérale de 15 jours pour 50 pays, réduisant ainsi les délais et coûts pour les voyageurs d’affaires en court séjour. La NIA indique que ces mesures ont porté le nombre d’arrivées étrangères à 40,6 millions en 2025, avec une utilisation de la dispense de 240 heures en hausse de 60,8 %.
Cette ruée vers les vacances intervient dans un contexte de concurrence régionale intense pour attirer les voyageurs chinois. Cette semaine, la Corée du Sud a prolongé la validité des visas à entrées multiples pour les citoyens chinois à cinq et dix ans, tandis que les offices du tourisme d’Asie du Sud-Est rivalisent avec la Chine en lançant des promotions ciblées.
Les analystes préviennent que les points d’entrée populaires pourraient connaître des engorgements si les compagnies aériennes et les aéroports ne réajustent pas leurs horaires et ne rouvrent pas les guichets fermés. Pour les responsables de la mobilité en entreprise, le message est clair: réserver les places de vol à l’avance, conseiller aux cadres de prévoir un temps supplémentaire pour les formalités, et rappeler que de nombreux ports chinois exigent encore une déclaration douanière papier, même si la carte d’arrivée est désormais dématérialisée. Les employés en transit bénéficiant de la dispense de 240 heures doivent impérativement avoir sur eux une preuve de leur voyage ultérieur et leurs réservations d’hôtel, les contrôles aléatoires s’étant intensifiés.
Les aéroports et postes-frontières terrestres, de Hangzhou à Changchun, renforcent leurs effectifs et déploient des portiques automatiques: l’aéroport de Hangzhou Xiaoshan prévoit 250 vols internationaux supplémentaires sur la période, tandis que les ports de Changchun et Yanji dans le Jilin ont programmé 50 vols reliant Séoul, Hong Kong et Tokyo. Les arrivées en provenance de Singapour et de Malaisie devraient augmenter de 30 % en un an, témoignant du rebond rapide de l’Asie du Sud-Est.
Les mesures politiques jouent un rôle clé. Depuis fin 2024, la Chine a étendu la dispense de visa de transit de 240 heures à 60 ports et rétabli l’entrée sans visa unilatérale de 15 jours pour 50 pays, réduisant ainsi les délais et coûts pour les voyageurs d’affaires en court séjour. La NIA indique que ces mesures ont porté le nombre d’arrivées étrangères à 40,6 millions en 2025, avec une utilisation de la dispense de 240 heures en hausse de 60,8 %.
Cette ruée vers les vacances intervient dans un contexte de concurrence régionale intense pour attirer les voyageurs chinois. Cette semaine, la Corée du Sud a prolongé la validité des visas à entrées multiples pour les citoyens chinois à cinq et dix ans, tandis que les offices du tourisme d’Asie du Sud-Est rivalisent avec la Chine en lançant des promotions ciblées.
Les analystes préviennent que les points d’entrée populaires pourraient connaître des engorgements si les compagnies aériennes et les aéroports ne réajustent pas leurs horaires et ne rouvrent pas les guichets fermés. Pour les responsables de la mobilité en entreprise, le message est clair: réserver les places de vol à l’avance, conseiller aux cadres de prévoir un temps supplémentaire pour les formalités, et rappeler que de nombreux ports chinois exigent encore une déclaration douanière papier, même si la carte d’arrivée est désormais dématérialisée. Les employés en transit bénéficiant de la dispense de 240 heures doivent impérativement avoir sur eux une preuve de leur voyage ultérieur et leurs réservations d’hôtel, les contrôles aléatoires s’étant intensifiés.
Source : Global Times
Comment VisaHQ peut vous aider
VisaHQ simplifie la demande de visa pour les particuliers et les entreprises. Consultez les exigences de voyage en vigueur, préparez les documents nécessaires et gérez votre demande en ligne via le portail VisaHQ Chine.Plus de Chine
Voir tout
China Eastern inaugure la liaison Shanghai-Tachkent, renforçant le corridor aérien de la Route de la Soie
La Corée du Sud prolonge la validité des visas à entrées multiples de 5 et 10 ans pour les ressortissants chinois