Nog maar twee dagen te gaan: de Europese Unie bevestigde op 7 april dat het Entry/Exit System (EES) vanaf 10 april 2026 volledig operationeel zal zijn, na een gefaseerde uitrol. De database registreert gezichtsafbeeldingen, vingerafdrukken en reisdocumentgegevens van elke niet-EU-burger die een externe Schengen-grens passeert, inclusief de luchthavens en zeehavens van België. De Belgische grenspolitie, DGA (Direction Générale de l’Administration), meldt dat de nieuwe e-gates op Brussels Airport sinds februari al meer dan 150.000 proefreizigers hebben verwerkt en 127 pogingen tot overtreding van de verblijfsduur hebben ontdekt. Zodra het systeem live is, wordt de 90/180-dagen verblijfsgrens automatisch gehandhaafd; papieren paspoortstempels verdwijnen en reizigers kunnen hun resterende dagen online raadplegen. Luchtvaartmaatschappijen op Brussels en Charleroi waarschuwen voor langere wachttijden in de eerste weken. Brussels Airlines adviseert niet-EU-passagiers om twee uur voor korteafstandsvluchten en drie uur voor langeafstandsvluchten aanwezig te zijn, terwijl grondafhandelaar Swissport extra “EES-hulpen” inzet in de aankomsthallen. Voor managers van wereldwijde mobiliteit brengt het systeem zowel duidelijkheid als risico’s. Overtredingen van de verblijfsduur worden in alle 29 Schengenlanden zichtbaar, waardoor de praktijk van het ‘resetten van de klok’ via korte grensoverschrijdingen over land stopt. Bedrijven die Britse of Amerikaanse medewerkers op frequente korte opdrachten laten rouleren, moeten de cumulatieve verblijfsdagen goed in kaart brengen en waar nodig overstappen op Belgische kortverblijfswerkvergunningen of het EU Van der Elst-detacheringsmodel. Het EES is ook de technologische basis voor ETIAS, het reistoestemmingssysteem dat nu gepland staat voor november 2026. Vroege naleving – met bemande biometrische kiosken en actieve reizigersvoorlichting – zal de passagierservaring deze zomer en daarna bepalen.
Bron: Schengen Travel News
