
La compagnie low-cost Flydubai a annulé tous ses vols entre Dubaï et Budapest prévus en avril, supprimant ainsi le service tri-hebdomadaire qu’elle espérait reprendre après sa suspension en février. Sa compagnie sœur, Emirates, continuera de desservir la capitale hongroise, mais réduira ses rotations à quatre vols par semaine à partir de la mi-avril, contre un vol quotidien habituellement. Les compagnies imputent ces réductions aux fermetures persistantes de l’espace aérien au-dessus de certaines zones en Iran et en Irak, qui allongent le temps de vol de 90 minutes dans chaque sens et mobilisent des créneaux rares pour les gros porteurs, nécessaires ailleurs dans le réseau. Selon les estimations du secteur, ces coupes combinées entraînent une réduction d’environ 45 % de la capacité en sièges entre les Émirats arabes unis et la Hongrie par rapport à la période pré-guerre. Les passagers réservés sur Flydubai se voient proposer des remboursements sous forme de bons valables 12 mois, tandis que ceux d’Emirates doivent composer avec une fréquence réduite et des tarifs plus élevés sur les vols restants. Les itinéraires alternatifs via Vienne ou Prague allongent le trajet d’au moins trois heures et coûtent entre 20 et 30 % de plus, selon les données de suivi des tarifs. Pour les entreprises basées aux Émirats et opérant en Europe centrale, il est conseillé de reprogrammer rapidement sur le calendrier réduit d’Emirates ou de passer par Vienne, en acceptant des temps de transfert au sol plus longs. Les équipes en charge de la mobilité doivent également informer les voyageurs de leurs droits à indemnisation au titre du règlement EU261 lorsque les vols partent ou arrivent dans l’Union européenne.
Source : Air Traveler Club
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