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Etihad publie un nouvel avis alors que les compagnies aériennes des Émirats reconstruisent leur réseau ; Air India ajoute 16 vols supplémentaires

avr. 9, 2026
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Etihad publie un nouvel avis alors que les compagnies aériennes des Émirats reconstruisent leur réseau ; Air India ajoute 16 vols supplémentaires
Les compagnies aériennes des Émirats arabes unis poursuivent leur reprise prudente depuis le 8 avril. Etihad Airways a informé ses passagers qu’elle adoptera un « programme dynamique » susceptible d’évoluer jusqu’au jour du départ. Dans un communiqué adressé à ses clients professionnels, la compagnie nationale prévoit d’opérer environ 60 % des fréquences d’avant-guerre d’ici le week-end, sous réserve des autorisations de la General Civil Aviation Authority. Cette annonce coïncide avec celle d’Air India, qui a programmé 16 rotations supplémentaires vers Dubaï et Abou Dhabi entre le 9 et le 13 avril pour rapatrier les voyageurs bloqués et résorber l’arriéré de passagers d’affaires en provenance de Mumbai, Delhi, Bengaluru et Kochi. La compagnie indienne utilise des Boeing 777-300ER pour ces vols ponctuels et propose des tarifs plafonnés « Vande UAE » dans les deux sens. Emirates et flydubai maintiennent un programme réduit, en donnant la priorité aux passagers dont les vols antérieurs ont été annulés. Par ailleurs, British Airways a prolongé la suspension de ses vols vers Dubaï jusqu’à « la fin du mois », illustrant la situation fluctuante des capacités sur les liaisons long-courriers. Les entreprises ayant des déplacements urgents de collaborateurs sont donc invitées à envisager des itinéraires via Doha ou Mascate, deux hubs désormais pleinement opérationnels. Au-delà de la disponibilité des sièges, le principal obstacle reste l’assurance. Plusieurs assureurs internationaux ont réintroduit des surtaxes liées aux risques de guerre pour les vols vers les Émirats, ce qui alourdit les budgets de déplacement professionnels. Les équipes RH et mobilité internationale doivent vérifier si leurs contrats couvrent toujours Abou Dhabi et Dubaï en tant que zones de conflit actives; certains assureurs exigent désormais des briefings de sécurité avant le départ pour que la couverture soit effective.
Source : Arabian Business

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