
La Commission européenne a fixé la fenêtre de lancement du Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) au dernier trimestre 2026, et les cabinets de conseil du Golfe incitent les titulaires de passeports émiratis ainsi que les expatriés de longue durée à se préparer dès maintenant. Dans un briefing publié le 13 avril, la société de conseil en immigration basée à Dubaï, OraVisa, rappelle aux voyageurs que, dès la mise en service d’ETIAS, chaque Émirati et résident exempté de visa — Britanniques, Australiens, Sud-Africains et autres — devra faire une demande en ligne et s’acquitter d’une taxe de 20 € avant d’embarquer pour l’un des 30 pays européens participants.
Bien qu’ETIAS ne soit pas un visa, il s’agit d’un contrôle préalable obligatoire, comparable à l’ESTA américain. Les demandes devraient prendre « moins de dix minutes », avec 95 % d’approbations automatiques, mais les voyageurs soumis à un examen manuel pourraient attendre jusqu’à 30 jours. L’autorisation sera valable trois ans — ou jusqu’à l’expiration du passeport — et couvrira les courts séjours d’affaires, le tourisme ainsi que le transit. Les équipes en charge de la mobilité d’entreprise devront donc intégrer les vérifications ETIAS dans leurs processus d’approbation des voyages et leurs systèmes de suivi des voyageurs durant la phase de transition 2026-2027.
La Commission a prévu une période de grâce: pendant les six premiers mois suivant le lancement, les voyageurs pourront encore entrer dans l’espace Schengen sans ETIAS, et pour six mois supplémentaires, seuls les visiteurs venant pour la première fois bénéficieront de cette exemption. À la fin de 2027, l’autorisation deviendra entièrement obligatoire. Les compagnies aériennes intégreront la vérification ETIAS dans leurs systèmes de contrôle des départs, ce qui signifie que les cartes d’embarquement ne seront pas imprimées sans un numéro d’approbation valide.
Pour les entreprises basées aux Émirats arabes unis, particulièrement dans les secteurs de la finance, des services pétroliers et des multinationales technologiques, où les déplacements fréquents en Europe sont courants, le coût modeste de 20 € est moins préoccupant que le risque de voir un voyage de dernière minute bloqué si un employé oublie de faire sa demande. Les sociétés de gestion de voyages testent des connexions API susceptibles de préremplir automatiquement les formulaires ETIAS à partir des données des dossiers passagers, mais ces solutions ne seront probablement pas largement disponibles avant la mi-2027.
Les voyageurs de loisirs émiratis doivent également garder à l’esprit qu’ETIAS ne remplace pas la règle des 90 jours sur 180 jours dans l’espace Schengen. Les dépassements de séjour seront suivis de manière plus rigoureuse, le Système d’entrée/sortie, qui enregistre les données biométriques d’entrée et de sortie, étant entré en vigueur le 10 avril 2026.
Bien qu’ETIAS ne soit pas un visa, il s’agit d’un contrôle préalable obligatoire, comparable à l’ESTA américain. Les demandes devraient prendre « moins de dix minutes », avec 95 % d’approbations automatiques, mais les voyageurs soumis à un examen manuel pourraient attendre jusqu’à 30 jours. L’autorisation sera valable trois ans — ou jusqu’à l’expiration du passeport — et couvrira les courts séjours d’affaires, le tourisme ainsi que le transit. Les équipes en charge de la mobilité d’entreprise devront donc intégrer les vérifications ETIAS dans leurs processus d’approbation des voyages et leurs systèmes de suivi des voyageurs durant la phase de transition 2026-2027.
La Commission a prévu une période de grâce: pendant les six premiers mois suivant le lancement, les voyageurs pourront encore entrer dans l’espace Schengen sans ETIAS, et pour six mois supplémentaires, seuls les visiteurs venant pour la première fois bénéficieront de cette exemption. À la fin de 2027, l’autorisation deviendra entièrement obligatoire. Les compagnies aériennes intégreront la vérification ETIAS dans leurs systèmes de contrôle des départs, ce qui signifie que les cartes d’embarquement ne seront pas imprimées sans un numéro d’approbation valide.
Pour les entreprises basées aux Émirats arabes unis, particulièrement dans les secteurs de la finance, des services pétroliers et des multinationales technologiques, où les déplacements fréquents en Europe sont courants, le coût modeste de 20 € est moins préoccupant que le risque de voir un voyage de dernière minute bloqué si un employé oublie de faire sa demande. Les sociétés de gestion de voyages testent des connexions API susceptibles de préremplir automatiquement les formulaires ETIAS à partir des données des dossiers passagers, mais ces solutions ne seront probablement pas largement disponibles avant la mi-2027.
Les voyageurs de loisirs émiratis doivent également garder à l’esprit qu’ETIAS ne remplace pas la règle des 90 jours sur 180 jours dans l’espace Schengen. Les dépassements de séjour seront suivis de manière plus rigoureuse, le Système d’entrée/sortie, qui enregistre les données biométriques d’entrée et de sortie, étant entré en vigueur le 10 avril 2026.
Source : OraVisa
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