
L’Espagne a discrètement activé le nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne à sa frontière terrestre la plus fréquentée avec le Maroc, à El Tarajal, à Ceuta. La police aux frontières a confirmé au quotidien local Ceuta Ahora que, depuis la mi-avril, tous les ressortissants de pays tiers sont enregistrés avec quatre empreintes digitales et une image faciale, au lieu de recevoir un tampon manuel sur leur passeport. Ce changement intervient à seulement six semaines du lancement de l’Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026, le transit estival annuel de plus de trois millions d’expatriés maghrébins voyageant de l’Europe vers l’Afrique du Nord.
L’EES remplace le tampon encreur par une base de données partagée au niveau européen, qui calcule automatiquement la durée autorisée de séjour dans l’espace Schengen et signale en temps réel les dépassements de séjour ou les fraudes à l’identité multiple. Pour l’Espagne, Ceuta sert à la fois de site pilote et de test de résistance: en période de pointe en juillet, plus de 10 000 véhicules par jour passent par ce point de contrôle unique à huit voies.
Les agents interrogés par le journal saluent cette amélioration sécuritaire, mais préviennent que l’enregistrement biométrique initial ajoute deux à trois minutes par passager, ce qui pourrait provoquer des files d’attente de plusieurs kilomètres si le personnel et les bornes ne sont pas renforcés. Le ministère de l’Intérieur annonce le déploiement de 30 agents supplémentaires, 20 bornes en libre-service et quatre guichets d’enregistrement « en deuxième ligne » d’ici le 15 juin.
Les voyageurs sont invités à vérifier leurs documents en ligne à l’avance et à éviter les pics du week-end. Les compagnies de ferry Transmediterránea et Balearia ajustent déjà leurs horaires pour étaler les arrivées depuis Algeciras et Almería. Pour les employeurs multinationales, le message est clair: les visiteurs d’affaires dont les passeports étaient auparavant tamponnés à Ceuta apparaîtront désormais dans la base de données centrale de l’UE. Les équipes de conformité doivent mettre à jour les outils de suivi des 90/180 jours Schengen et rappeler au personnel que chaque passage terrestre est désormais enregistré biométriquement, éliminant ainsi la faille du « tamponnage multiple ».
Les entreprises transportant du matériel à travers la frontière sont également invitées à anticiper des temps d’attente plus longs, le temps que les agents et les voyageurs s’habituent à ce nouveau dispositif.
L’EES remplace le tampon encreur par une base de données partagée au niveau européen, qui calcule automatiquement la durée autorisée de séjour dans l’espace Schengen et signale en temps réel les dépassements de séjour ou les fraudes à l’identité multiple. Pour l’Espagne, Ceuta sert à la fois de site pilote et de test de résistance: en période de pointe en juillet, plus de 10 000 véhicules par jour passent par ce point de contrôle unique à huit voies.
Les agents interrogés par le journal saluent cette amélioration sécuritaire, mais préviennent que l’enregistrement biométrique initial ajoute deux à trois minutes par passager, ce qui pourrait provoquer des files d’attente de plusieurs kilomètres si le personnel et les bornes ne sont pas renforcés. Le ministère de l’Intérieur annonce le déploiement de 30 agents supplémentaires, 20 bornes en libre-service et quatre guichets d’enregistrement « en deuxième ligne » d’ici le 15 juin.
Les voyageurs sont invités à vérifier leurs documents en ligne à l’avance et à éviter les pics du week-end. Les compagnies de ferry Transmediterránea et Balearia ajustent déjà leurs horaires pour étaler les arrivées depuis Algeciras et Almería. Pour les employeurs multinationales, le message est clair: les visiteurs d’affaires dont les passeports étaient auparavant tamponnés à Ceuta apparaîtront désormais dans la base de données centrale de l’UE. Les équipes de conformité doivent mettre à jour les outils de suivi des 90/180 jours Schengen et rappeler au personnel que chaque passage terrestre est désormais enregistré biométriquement, éliminant ainsi la faille du « tamponnage multiple ».
Les entreprises transportant du matériel à travers la frontière sont également invitées à anticiper des temps d’attente plus longs, le temps que les agents et les voyageurs s’habituent à ce nouveau dispositif.
Source : Ceuta Ahora
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