
Dans la nuit du 2 mai, la police fédérale et locale a mené une opération coordonnée le long de la côte belge, interceptant trois groupes distincts de migrants prêts à tenter la dangereuse traversée de la Manche. Grâce à l’utilisation de drones et de caméras de reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation, les forces de l’ordre ont arrêté trente migrants cachés dans les dunes à Bredene, ainsi que quatorze autres dans un fourgon intercepté près de De Panne.
Le gouverneur de Flandre occidentale, Carl Decaluwé, a salué la rapidité de l’intervention, tout en alertant sur le fait que les conditions météorologiques favorables attirent de plus en plus les passeurs sur la côte. Les renseignements indiquent que les réseaux criminels organisent désormais des départs en plus petites vagues pour échapper aux patrouilles maritimes françaises et britanniques, ce qui accroît la charge de travail des forces belges chargées de la surveillance constante du littoral.
Ces dernières interceptions interviennent à quelques jours de la réunion entre responsables belges et français à Dunkerque, destinée à finaliser un plan d’action estival incluant des vols conjoints de drones, des unités radar mobiles et le partage en temps réel des données avec la Border Force britannique. Ce plan vise à éviter des drames comme le naufrage de novembre dernier, qui avait coûté la vie à sept personnes.
Pour les responsables des déplacements professionnels et des relocalisations, le renforcement des contrôles pourrait entraîner des barrages sporadiques sur les routes côtières, des contrôles d’identité renforcés aux terminaux des ferries, ainsi que des mesures de gestion des foules autour du port passagers de Zeebrugge. Les entreprises dont les chauffeurs empruntent les axes E40 et N34 sont invitées à suivre les consignes policières et à adapter leurs plannings en conséquence.
Les observateurs d’ONG soulignent que si l’action policière sauve des vies, elle pousse aussi les migrants à choisir des points de départ plus isolés, compliquant ainsi l’aide humanitaire. Ils appellent les législateurs belges à accélérer le traitement des demandes d’asile et à développer des voies sûres et légales pour réduire la demande de passeurs.
Le gouverneur de Flandre occidentale, Carl Decaluwé, a salué la rapidité de l’intervention, tout en alertant sur le fait que les conditions météorologiques favorables attirent de plus en plus les passeurs sur la côte. Les renseignements indiquent que les réseaux criminels organisent désormais des départs en plus petites vagues pour échapper aux patrouilles maritimes françaises et britanniques, ce qui accroît la charge de travail des forces belges chargées de la surveillance constante du littoral.
Ces dernières interceptions interviennent à quelques jours de la réunion entre responsables belges et français à Dunkerque, destinée à finaliser un plan d’action estival incluant des vols conjoints de drones, des unités radar mobiles et le partage en temps réel des données avec la Border Force britannique. Ce plan vise à éviter des drames comme le naufrage de novembre dernier, qui avait coûté la vie à sept personnes.
Pour les responsables des déplacements professionnels et des relocalisations, le renforcement des contrôles pourrait entraîner des barrages sporadiques sur les routes côtières, des contrôles d’identité renforcés aux terminaux des ferries, ainsi que des mesures de gestion des foules autour du port passagers de Zeebrugge. Les entreprises dont les chauffeurs empruntent les axes E40 et N34 sont invitées à suivre les consignes policières et à adapter leurs plannings en conséquence.
Les observateurs d’ONG soulignent que si l’action policière sauve des vies, elle pousse aussi les migrants à choisir des points de départ plus isolés, compliquant ainsi l’aide humanitaire. Ils appellent les législateurs belges à accélérer le traitement des demandes d’asile et à développer des voies sûres et légales pour réduire la demande de passeurs.
Source : The Brussels Times
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