
Du 20 au 26 avril, les forces de police et de douane de Belgique, du Luxembourg, des Pays-Bas et de France ont mené la deuxième opération « Étoile » de 2026, une vaste campagne de plusieurs jours visant à lutter contre le trafic de drogue et la contrebande d’armes aux frontières communes. L’Union Benelux a publié les résultats le 29 avril, faisant état de 45 arrestations, 31 véhicules saisis, ainsi que la confiscation de 78 900 € en espèces et d’importantes quantités de stupéfiants. Les contrôles se sont concentrés sur les axes routiers stratégiques, les nœuds ferroviaires comme Bruxelles-Midi et les lignes de bus transfrontalières. En Belgique seulement, les agents ont contrôlé 2 294 personnes et 2 849 véhicules, tandis que leurs homologues français ont vérifié 4 476 véhicules et 69 poids lourds. Parmi les faits marquants, l’interception d’un coursier transportant 70 cachets de drogue à la gare de Bruxelles-Midi et la découverte de vastes cultures de cannabis à Grimbergen et Lanaken. Bien que ciblant principalement le crime organisé, cette opération illustre la portée opérationnelle du Traité de police Benelux, qui autorise la poursuite en flagrant délit et les patrouilles conjointes transfrontalières. Pour les gestionnaires de la mobilité internationale, la leçon est claire: les déplacements transfrontaliers et les voyages d’affaires peuvent être soumis à des contrôles ponctuels et inopinés – il est donc conseillé de toujours avoir sur soi une pièce d’identité et une attestation de mission. Cette action montre également comment les priorités des forces de l’ordre influencent la fluidité aux frontières, alors même que le Système Entrée/Sortie de Schengen instaure des contrôles biométriques pour les ressortissants de pays tiers. Les entreprises transportant marchandises ou personnel à travers le Benelux doivent anticiper d’éventuels retards lors d’opérations similaires. Les autorités benelux ont salué ces résultats comme la preuve qu’une coopération policière coordonnée peut freiner la criminalité transnationale sans rétablir de postes-frontières permanents, un sujet sensible pour les entreprises dépendantes d’une circulation fluide au cœur du corridor économique européen.
Source : Benelux Union
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