
Le Zhejiang devient la première province chinoise à offrir un transit sans visa de 240 heures (10 jours) dans chacun de ses six ports internationaux: Hangzhou Xiaoshan, Ningbo Lishe, Wenzhou Longwan, Zhoushan Putuoshan, l’aéroport de Yiwu et le terminal de croisière de Zhoushan. Le gouvernement provincial a confirmé cette extension le 6 mai, dans le cadre d’un plan plus large visant à dynamiser les voyages d’affaires et le tourisme entrant.
Désormais, les titulaires de passeports de 55 pays peuvent atterrir ou transiter par n’importe quel port du Zhejiang et rester dans la province (ainsi que dans les régions voisines de Shanghai ou Jiangsu) jusqu’à dix jours avant de quitter la Chine. Jusqu’à présent, cette politique ne concernait que Hangzhou et Ningbo. Cette initiative s’inscrit dans la volonté du delta du Yangtsé de créer un « corridor économique sans visa » fluide.
Pour transformer cette affluence en dépenses, le Zhejiang a autorisé 25 points de service d’immigration au niveau des comtés — un nombre supérieur à toute autre province — permettant aux résidents étrangers et visiteurs de courte durée de renouveler leur visa, d’enregistrer leur hébergement ou d’obtenir des conseils pour un permis de travail directement sur place. Les Centres de services internationaux des aéroports de Hangzhou, Ningbo et Wenzhou proposent désormais un guichet unique pour l’activation de cartes SIM, la configuration de UnionPay/Mobile-Pay, le traitement des remboursements de taxes et des conseils touristiques multilingues.
Les hôtels de la province ont installé des lecteurs de passeports connectés aux systèmes policiers, réduisant considérablement les temps d’enregistrement, tandis que l’application « Zheliban » permet aux étrangers vérifiés d’acheter une assurance, de payer leurs impôts, d’enregistrer un véhicule et même d’ouvrir un compte retraite sans carte d’identité chinoise. Les voyageurs d’affaires peuvent aussi déposer des demandes de visa groupées en ligne, une première en dehors de Pékin et Shanghai.
Pour les responsables de la mobilité, cette extension est majeure: les cadres arrivant sans visa via Guangzhou ou Shenzhen peuvent désormais prendre un train à grande vitesse directement vers les marchés de gros de Yiwu ou les centres industriels de Wenzhou sans enfreindre leur durée de séjour autorisée. Toutefois, les entreprises doivent surveiller attentivement les itinéraires: sortir des zones désignées annule la dispense de visa et peut entraîner des sanctions.
Désormais, les titulaires de passeports de 55 pays peuvent atterrir ou transiter par n’importe quel port du Zhejiang et rester dans la province (ainsi que dans les régions voisines de Shanghai ou Jiangsu) jusqu’à dix jours avant de quitter la Chine. Jusqu’à présent, cette politique ne concernait que Hangzhou et Ningbo. Cette initiative s’inscrit dans la volonté du delta du Yangtsé de créer un « corridor économique sans visa » fluide.
Pour transformer cette affluence en dépenses, le Zhejiang a autorisé 25 points de service d’immigration au niveau des comtés — un nombre supérieur à toute autre province — permettant aux résidents étrangers et visiteurs de courte durée de renouveler leur visa, d’enregistrer leur hébergement ou d’obtenir des conseils pour un permis de travail directement sur place. Les Centres de services internationaux des aéroports de Hangzhou, Ningbo et Wenzhou proposent désormais un guichet unique pour l’activation de cartes SIM, la configuration de UnionPay/Mobile-Pay, le traitement des remboursements de taxes et des conseils touristiques multilingues.
Les hôtels de la province ont installé des lecteurs de passeports connectés aux systèmes policiers, réduisant considérablement les temps d’enregistrement, tandis que l’application « Zheliban » permet aux étrangers vérifiés d’acheter une assurance, de payer leurs impôts, d’enregistrer un véhicule et même d’ouvrir un compte retraite sans carte d’identité chinoise. Les voyageurs d’affaires peuvent aussi déposer des demandes de visa groupées en ligne, une première en dehors de Pékin et Shanghai.
Pour les responsables de la mobilité, cette extension est majeure: les cadres arrivant sans visa via Guangzhou ou Shenzhen peuvent désormais prendre un train à grande vitesse directement vers les marchés de gros de Yiwu ou les centres industriels de Wenzhou sans enfreindre leur durée de séjour autorisée. Toutefois, les entreprises doivent surveiller attentivement les itinéraires: sortir des zones désignées annule la dispense de visa et peut entraîner des sanctions.
Source : China Daily – Zhejiang channel
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