Air China inaugure la liaison Chongqing-Manille alors que les Philippines suppriment les visas pour les visiteurs chinois

Air China a inauguré une liaison directe entre Chongqing et Manille, proposant quatre rotations hebdomadaires en Boeing 737 et portant à 15 le nombre de vols aller-retour hebdomadaires vers les Philippines. Ce service, annoncé le 6 mai par l’Administration de l’aviation civile de Chine, intervient moins de quatre mois après l’instauration par Manille d’un régime d’exemption de visa de 14 jours pour les ressortissants chinois. Chongqing, principal centre industriel de l’ouest de la Chine, est également un nœud logistique clé du Nouveau Corridor commercial terrestre et maritime international. Ce nouveau vol réduit le temps de trajet porte-à-porte vers la métropole de Manille, passant de 11 heures (via Pékin ou Guangzhou) à moins de cinq heures, un avantage considérable pour les exportateurs de pièces automobiles et les fournisseurs d’électronique implantés dans les zones franches de Clark et Subic Bay. Pour les responsables du tourisme philippin, cette liaison revêt une importance stratégique similaire. Avant la pandémie, la Chine était le deuxième marché émetteur de visiteurs pour l’archipel, et le Département du tourisme espère que cette facilité d’accès permettra de retrouver les niveaux de fréquentation d’avant 2020 d’ici la fin de l’année. La capacité d’accueil couvre désormais Pékin, Shanghai et Chongqing, Guangzhou devant suivre en juin. Les gestionnaires de mobilité qui déplacent des ingénieurs de projet entre les chantiers navals de Chongqing et les zones de réparation navale aux Philippines doivent noter que le séjour sans visa aux Philippines ne peut être prolongé sur place; tout dépassement entraîne une amende de 100 dollars US par jour. Les expatriés chinois en mission longue durée doivent toujours obtenir un visa de travail 9G préalablement et un permis d’emploi pour étrangers. Cette nouvelle liaison illustre également un rebond plus large en Asie du Sud-Est. Singapore Airlines, Philippine Airlines et Xiamen Air ont chacune rétabli des fréquences vers des villes chinoises de second rang, misant sur une demande refoulée alors que les clients d’entreprise accélèrent la diversification régionale de leurs chaînes d’approvisionnement.