L’Inde met en place une « salle de crise » opérationnelle 24h/24 et rapatrie plus de 2 500 ressortissants alors que la crise au Moyen-Orient s’intensifie

Alors que les échanges de missiles et les menaces contre la navigation secouent le Golfe, l’Inde a inauguré le 11 mai une cellule de crise multi-agences au sein du ministère des Affaires étrangères, dédiée à la sécurité de plus de neuf millions de citoyens indiens vivant en Asie de l’Ouest. Le secrétaire supplémentaire Aseem R. Mahajan a déclaré aux journalistes que la ligne d’assistance a reçu près de 20 000 e-mails et 8 800 appels téléphoniques depuis sa mise en service, en coordination étroite avec les ambassades, les compagnies aériennes et les gouvernements locaux. Les autorités ont confirmé que 2 549 ressortissants indiens ont déjà quitté l’Iran par les frontières terrestres la semaine dernière, tandis que 3 096 marins indiens ont été relevés des eaux à haut risque du Golfe grâce à l’aide du Directeur général de la navigation. Les vols commerciaux reprennent progressivement dans l’espace aérien des Émirats arabes unis, d’Arabie saoudite et du Qatar, mais le ministère continue de déconseiller tout voyage en Iran et recommande de reporter les déplacements non essentiels en Irak et en Israël. Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette « salle de crise » constitue un point unique de coordination pour localiser les expatriés, mettre à jour les plans d’évacuation et sécuriser les documents de voyage de remplacement. Les compagnies aériennes ont été priées de donner la priorité aux réassignations des détenteurs de passeports indiens inscrits via les portails des ambassades — un rappel aux services RH d’inscrire leurs collaborateurs mobiles aux dispositifs d’enregistrement au niveau des missions diplomatiques. À l’attention des employeurs maritimes: bien qu’aucune attaque contre des navires battant pavillon indien n’ait été signalée ces trois derniers jours, les surcoûts d’assurance pour le passage du détroit d’Hormuz ont augmenté de 12 % cette semaine. Les entreprises pourraient devoir réacheminer leurs cargaisons par la mer Rouge ou souscrire des garanties complémentaires pour éviter des retards dans les rotations d’équipage. Le ministère a insisté sur le fait que les recommandations seront mises à jour « heure par heure ». Les responsables mobilité doivent donc suivre la page dédiée à la crise du Golfe sur le site du ministère et s’abonner aux alertes SMS, car les fermetures de frontières ou les interdictions soudaines d’espace aérien peuvent bouleverser les itinéraires sans préavis.