
Mentre gli scambi di missili e le minacce al traffico marittimo scuotono il Golfo, l’India l’11 maggio ha inaugurato una sala di controllo multi-agenzia all’interno del Ministero degli Affari Esteri dedicata alla sicurezza di oltre nove milioni di cittadini indiani in Medio Oriente. Il Segretario Aggiunto Aseem R. Mahajan ha dichiarato ai giornalisti che la linea di assistenza ha gestito quasi 20.000 e-mail e 8.800 chiamate telefoniche dall’attivazione, coordinandosi strettamente con ambasciate, compagnie aeree e governi locali. I funzionari hanno confermato che 2.549 cittadini indiani hanno già lasciato l’Iran attraverso i confini terrestri nell’ultima settimana, mentre altri 3.096 marittimi indiani sono stati sostituiti nelle acque ad alto rischio del Golfo con l’assistenza del Direttore Generale della Navigazione. I voli commerciali stanno gradualmente riprendendo attraverso lo spazio aereo di Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita e Qatar, ma il Ministero continua a sconsigliare ogni viaggio in Iran e raccomanda di posticipare quelli non essenziali in Iraq e Israele. Per i team di mobilità aziendale, la “war room” rappresenta un punto unico di escalation per monitorare la posizione degli assegnati, aggiornare i piani di evacuazione e garantire documenti di viaggio sostitutivi. Le compagnie aeree sono state invitate a dare priorità alle riprenotazioni per i titolari di passaporto indiano registrati tramite i portali delle ambasciate — un promemoria per i dipartimenti HR affinché assicurino l’iscrizione del personale mobile ai programmi di registrazione a livello missione. Attenzione ai datori di lavoro marittimi: sebbene negli ultimi tre giorni non si siano verificati attacchi a navi battenti bandiera indiana, i sovrapprezzi assicurativi per il transito nello Stretto di Hormuz sono aumentati del 12% questa settimana. Le aziende potrebbero dover deviare il carico via Mar Rosso o stipulare polizze aggiuntive per evitare ritardi nei cambi equipaggio. Il Ministero ha sottolineato che gli avvisi saranno aggiornati “ora per ora”. I responsabili della mobilità devono quindi monitorare la pagina dedicata alla crisi del Golfo sul sito del Ministero e iscriversi agli alert SMS, poiché chiusure di confini o improvvisi divieti di spazio aereo possono stravolgere gli itinerari con poco preavviso.
Fonte: The Tribune
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